中米関係は世間の注目の的であり、両国の感染状況が進展するにつれて、航空便数も国内外の人々の主な需要となっている。最新のニュースによると、米国は中国の航空会社に対する規制を緩和したという。現在、両国は週に何便の飛行が可能でしょうか? 米国、中国航空会社への規制を緩和 民間航空資源ネットワークは2020年6月16日に報じた。米運輸省は15日、中国の航空会社の米国への便数を緩和し、米国との往復飛行を週4便にすることを即時認めると発表した。 米運輸省は声明で、中国民用航空局が6月12日、米運輸省に対し、6月4日の通知の規定に従い、定期旅客便の再開を申請していたデルタ航空とユナイテッド航空にそれぞれ週2便の運航を許可すると通知したと述べた。しかし、当時、関係する米国の航空会社はまだ必要な運航許可を取得していませんでした。 6月15日、中国民用航空局は米運輸省に対し、必要な運航許可はすべて中国の関係当局によって承認されたと通知した。 現在、デルタ航空とユナイテッド航空が中国への貨物便を運航している。デルタ航空はデトロイトとシアトルから上海浦東への週1便の運航を申請しており、ユナイテッド航空はサンフランシスコとニューアークの空港から浦東、サンフランシスコから北京への週1便の運航を申請している。 現在、中国の航空会社は、国際便に「5つの1」規制を実施しており、これには米国行きの便も含まれる。中国国際航空の北京-ロサンゼルス便、中国東方航空の上海-ニューヨーク・ケネディ便、中国南方航空の広州-ロサンゼルス便、厦門航空の厦門-ロサンゼルス便である。 6月4日、「中国民用航空局による国際旅客便の調整に関する通知」(以下、「通知」という)が発行され、6月8日から国際旅客便に対する現行の「五一」措置が調整されることになった。通知では、2020年6月8日から、「第5段階」の飛行計画に含まれないすべての外国航空会社は、会社の営業許可の範囲内で受け入れ能力のある港湾都市を1つ選択し、週に1便の国際旅客便を運航できると指摘した。 中国民用航空局は、今回の調整は主に、これまで中国への旅客便の運航を停止していた外国航空会社95社に関係していると述べた。調整後、これらの航空会社は「5つの1」措置の原則に従って、受け入れ能力のある港湾都市を1つ選択し、会社の営業許可の範囲内で毎週1便の国際旅客便を運航できるようになります。 |
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