テスラの「無料」マーケティングの秘密

テスラの強みは何ですか？何が成功したのでしょうか?

テスラのロゴを見ると、単純な仕上がりや品質管理の悪さなど多くの批判があるにもかかわらず、それでもこの車にお金を払う人はたくさんいます。製品自体に加えて、テスラには他の目を引く特徴があるに違いありません。これは精神的なレベルでの共鳴であるに違いありません。

最新の株式市場データによると、テスラの株価は1,000ドルの大台を突破し、時価総額は1,863億ドルとなり、トヨタを抜いて世界で最も価値のある自動車会社となった。両社の売上高はまったく桁違いだが、テスラが世界で最も価値のある自動車会社になることを妨げるものではなく、まだ10倍の成長余地がある。

本当にすごいですね。

テスラの月間販売台数はこれまでに1万台を超え、純電気新エネルギー分野で2位を大きく引き離し、当然のリーダーとなっている。

新エネルギー車がまだ初期段階にあるのに、なぜテスラは今日これほど成功しているのでしょうか?

品質管理やシンプルな内装に関する苦情も寄せられているが、それでも資本市場での人気や自動車所有者の好みには影響していない。

まず第一に、それは一般的な傾向である新エネルギーとグリーン環境保護に関するものです。

新エネルギー自動車産業は、さまざまなベンチャーキャピタルにとっての風向計であり、さまざまな資本の利益追求の出口です。

しかし、わずか数年の間に、多くの新エネルギーブランドが登場しました。新エネルギーの概念を弄ぶだけでは、間違いなく長くは生き残れません。多くの新エネルギー車は生産資格さえ取得していません。取得していても、量産されていません。たとえ量産されたとしても、路上に出て市場でテストされるまでには、まだ長い時間がかかります。車の所有者は、こうした不確実性に対してお金を払うつもりはない。

純粋な電気自動車の分野における先駆者として、テスラは世界で最も成熟した自動運転支援技術とより長い走行距離を誇り、それがテスラの中核的な競争力でもある。

車両全体がテクノロジーで満たされています。従来のセンターコンソールや物理的なボタンはありません。車両全体の制御はパッドによって完全に行われ、ミニマリスト、ハイエンド、インテリジェントな運転体験が完全に反映されています。

従来の自動車製造の概念やプロセスにとらわれず、異なるアプローチを採用し、従来の自動車ブランドとは全く異なる道を歩んできました。

最も重要なのは、テスラの成功は、そのユニークで成功したブランドマーケティングと切り離せないということです。

01. 正確なブランドポジショニング

あらゆる成功するマーケティングの前提は、ユーザーの悩みを正確に把握することです。

テスラのポジショニングは「高級純電気クーペ」であり、ユーザーのますます高まる消費ニーズと環境に優しい生活を提唱するというコンセプトをうまく満たし、同時にこのセグメントのリーダーとなった。古典書「ポジショニング」理論を読んだことがあるなら、ユーザーの心を最初に占めるブランドになることがいかに重要であるかが分かるだろう。後発者が差別化されたポジショニングを実行しない限り、成功の確率は非常に低い。

ユーザーの心を掴み、高級感のあるイメージを作り上げ、精神的な意味合いを持つ自動車ブランドを構築することは、長期的なブランドプレミアムと持続可能な発展のための魔法の武器です。すべての顧客は、ブランド車のオーナーであること、そしてこのサークルに参加していることに誇りを感じるでしょう。これがサークルマーケティングです。

02. 天才マスク、強力な個人IP

ブランドの影響力を高めるためにこの種の個人的な影響力を持つ他のブランドには、次のものがあります。

グリー：董明珠

アップル：スティーブ・ジョブズ

強力なブランドの背後には、並外れたカリスマ性を持つ CEO がいることがよくあります。彼らは独自のトラフィックをもたらし、ブランド マーケティングの堀となります。これは競合他社が模倣するのが最も難しい側面でもあります。

百度でテスラを検索すると、別の新エネルギーブランドである小鵬が表示されます。テスラは、デジタルマーケティングにお金をかけずに、多くの人を引き付けることができると自信を持っています。

マスク氏が生み出したIPマーケティング価値は、どのブランドセレブリティスポークスマンのそれよりも優れています。ブランドの創始者として、彼はテスラをよりよく理解しているだけでなく、それをどのように宣伝するかも知っています。同時に、彼の果敢な挑戦と革新、テクノロジーへの熱狂の精神は、まさにテスラが体現したいブランド精神です。さらに、彼が話すたびにテスラは無料で宣伝され、マーケティング費用をかけずに、ユーザーの心の中でテスラの地位とイメージを強化します。これは双方にとって有利な状況です。

03. 破壊的なビジネスモデル

C2M（顧客からメーカーへ）

+

DTC（顧客への直接販売）

C2M + D2C には基本的に共通点があります。

仲介業者を排除することで、価格差で利益を得るディーラーは存在しません。

テスラの顧客体験全体は次のようになります。

1. 潜在顧客はテスラの公式ウェブサイトで試乗の予約をする

2. 営業にWeChatを導入し、マンツーマンサービスを提供

3.現地試乗

4. 取引が完了し、オンラインで財務プランを選択し、

5. 工場はユーザーの要望を受け取り、生産とカスタマイズを開始する

6. ライセンス申請手続きを行い、商品をお客様のご自宅までお届けします

プロセス全体はわずか 1 か月で完了するため、従来の自動車会社の自動車購入方法よりも透明性と効率性が向上し、より優れたユーザー エクスペリエンスが実現します。

C2M の本質はインターネット思考です。ユーザーのニーズから始まり、よりフラットなサプライ チェーンを通じて配送サイクルを短縮し、生産、在庫、流通コストを削減するユーザー主導のリバース プロダクション方式です。

テスラは、インターネットの考え方を自動車の製造に活用するテクノロジー企業です。その遺伝子は、マイクロソフト、グーグル、その他のアメリカのインターネット テクノロジー企業と同様に「ハイテク」です。

顧客と直接対面するDTCマーケティングモデルは、テスラの効率的かつ革新的なビジネスモデルが生み出す顧客利益最大化効果を最大限に高めます。

テスラは、従来の自動車ディーラーから完全に分離し、従来の自動車購入手順を回避し、オンライン直接販売+オフライン体験のマーケティングモデルを採用しました。これにより、顧客は購入のための仲介チャネルのコストを節約できると同時に、高級ブランドイメージを維持し、ブランド資産を一元管理し、ディーラー内部の管理コストと企業運営コストを削減できます。

04. 製品ローカリゼーションレイアウト

テスラが中国市場で革命的な売上を達成できたのは、製品の現地化計画を加速させたおかげだ。

製品の現地化は、外国の自動車ブランドが中国で強い競争力を持つかどうかの重要な要素です。昨年テスラが臨港スーパー工場を設立したことは、現地化計画の加速を示す重要な兆候でした。また、テスラが生産能力の増強と自動車製造コストの削減に向けて重要な一歩を踏み出したことも示しています。

消費者への影響は、大幅な値下げに直接反映されています。モデル3の価格がさらに下がれば、高級電気自動車ブランドを体験したいと願うより多くの自動車所有者にとって、テスラは手の届かない存在ではなくなり、価格はさらに下がると予想されます。

テスラは先見性と将来性を持っており、充電ステーションの建設への投資もその理由の 1 つです。

テスラは中国本土で、家庭用充電ステーション、目的地充電ステーション、スーパー充電ステーションの3種類の充電ステーションモデルを推進している。

その中で、テスラの家庭用充電ステーションは完全な家庭用充電ソリューションで設計されており、テスラの目的地パワーステーションは主にホテル、レストラン、駐車場など、ドライバーが長時間滞在する場所に分散しています。スーパーチャージングステーションは、現在世界最速の充電ステーションとして、テスラの充電ネットワークの主体となっています。

現在、充電設備はかなり不完全であるため、充電の不便さが、多くの自動車所有者が新エネルギー車の購入を躊躇する主な理由の 1 つです。電気自動車の所有者は必ず「航続距離不安」を抱くことになる。

テスラの公共充電ステーション施設の利点は、新たな政策の強化によりさらに拡大します。

ニューディール：

同州は今年3月から、グリーンナンバープレートを申請する自動車所有者に、長期固定駐車スペースと充電スタンド設置場所の証明を要求するという新政策を導入した。これは間違いなく、一級都市の自動車購入者が車を選ぶ際に大きな制約を課すことになる。テスラにはこの問題はなく、テスラの公共充電ステーションに接続できます。

最後に、大きな成功を収めた先駆的なブランドは、いかなるルールにも従ったことがなく、そのマーケティング手法もいかなる原則や理論にも従ったことがありませんでしたが、売上、利益、口コミ、ブランドの影響力など、あらゆる面で大きな成功を収めました。

ブランドは意図的に作られるものではありません。優れたブランド力は、創業者の先見の明、新しい領域の開拓、破壊的なビジネス革新の実行の必然的な結果です。これが、テスラが創業以来、社会全体にもたらした最大の意義です。

彼らは新しい時代を先導した。

重い荷物を背負い、困難を乗り越え、

結局、それは時代のライフスタイルを変えました。

著者: 朱静宇

出典: Jade Digital Marketing (Jade_Digital)