ご存知のとおり、トラフィックは今日の企業にとって生死に関わる問題であり、顧客(ユーザー)獲得の可能性を意味します。インターネットコマースの台頭により、オプションのトラフィック カテゴリが飛躍的に増加しました。その結果、トラフィックの制御が難しくなり、どこから始めればよいか分からなくなっています。 仕事に「トラフィック」が関係する限り、必ず次のような問題に遭遇するでしょう。 ● トラフィックが多すぎて、数万と、選択が難しく(下の注記を参照)、実装がさらに面倒です。 ●トラフィック所有者との交渉は難しく、良し悪しの区別がつきにくいです。●高価で、交渉に疲れます。 ●トラフィックを通じて獲得したユーザーの質が低く、アクティビティ率が低く、粘着性が低いです。 これは本当に頭の痛い問題です。仕事の遂行の難しさや達成感の欠如は言うまでもなく、業績が悪く上司の顔色が変われば、ほんの数分で職を失う可能性もあります。解決策はどこにあるのでしょうか? ——再考:交通の本質とは何でしょうか?もっと効果的な交通運用戦略はあるのでしょうか? 以下では、効果的でありながらよりシンプルな解決策を紹介します。 一般的な国内交通(数千種類の蓄積) ●検索エンジン(360、SOGOU); :さまざまなソーシャルプラットフォーム(ワイボ、 Zhihu 、 Douban、Momo、Maimai、 Himalaya FM、Miaopai、 Yuku 、Iqiyi、さまざまなライブ放送...)、レビュー(次に、Zhijianer、Aipipi ...)、さまざまな業界からのメディア、Quped、 S 、空港、高速列車、スポーツイベントのスポンサーシップ、コミュニティの財産、本、雑誌... 1. 交通に関する私たちの理解は、仕事に対応するには十分ではありません 私たちは目を閉じて、私は「トラフィックを買ってください」と言いました。すぐに思い浮かぶのは、Baidu 検索、 App Store 、地下鉄やバス、インフルエンサーなどでしょうか? これは、トラフィックを人気と注目を集めるためのチャネルとして解釈しているためです。 トラフィックを理解するこの方法はシンプルで直感的ですが、運用の実践においては実用的な価値がほとんどないことがわかります。 ——運用作業を効果的に誘導することは不可能であり、運用リソースの入出力比率を向上させることはさらに困難です。オペレーションに携わる私たちは、オペレーション業務には多くの選択肢があることを知っており、コスト効率の高いオペレーション戦略を優先し、投資する必要があります。 しかし、このレベルの交通の説明は、私たちが何を考えているのかについて何らかの洞察を与えてくれるのでしょうか?どのトラフィックが最も最適で、最も費用対効果が高いか教えていただけますか?明らかにそうではありません。 少し前に、運用担当者である友人から、運用とプロモーションについて質問を受けました。彼はこう尋ねました。「百度検索入札、ファンリンク、地下鉄広告のうち、どのプロモーション効果が一番高いと思いますか?」 私はこう言いました: この質問はかなり複雑で、製品の機能、ユーザーの特性、会社のリソース、運用戦略によって異なります。 彼はただこう言った。「問題ない、会社には十分な資金がある。どのチャネルのトラフィックが多く、ユーザーがすぐに来るかだけを教えてくれればいい」 私の友人が尋ねた質問から、彼のトラフィックに関する理解が基本的に、人気の大小とコストの高い低いという 2 つの非常に小さな変数に単純化されていることに気付いたはずです。それはパートナーを探すようなものです。仲人があなたにどんな人を探しているのか尋ね、あなたは女性、生きている女性と答えます。どうすれば誰かがあなたを助けることができますか? この友人の交通に関する解釈は非常に代表的だと思います。 責任を持って言えるのは、「トラフィック」はオペレーションにおける最も重要な概念の 1 つです。この程度の理解だけでは、オペレーション職に就くには不十分です。 それは、支配階級の観点からしか歴史を解釈できない歴史家のようなものだ。そのような視点は非常に狭く、人々の権力と暴力への崇拝を強める可能性さえある。 逆に、経済、社会、文化、さらには種の進化の観点から歴史を解体し、融合し、単純化することができれば、そのような壮大な歴史観は、人類のその後の発展に広範囲にわたる指針を与えることができるのです。 実際、ある人が特定の分野で専門家であるか優秀であるかを判断するとき、私たちが実際に見ているのは、その人がその分野の中核となる概念をどれだけ徹底的に理解しているかということです。 では、トラフィックの本質とは何でしょうか?それを実際の運用にどのように適用するのでしょうか? 何かを深く理解したいのであれば、表面から始めるのではなく、内部の論理を把握する必要があります。 例えば、トラフィックを表面的かつ狭い視点で見ると、プロモーションチャネルが多岐にわたり、非常に散在していて評価が困難です。 しかし、トラフィックの受信者であるユーザーの観点から考えると、すべてが完全に異なります。 2. 交通の固有の特性は、交通をうまく制御するための前提です。 まず、個々のユーザーのミクロな視点からトラフィックが実際に何を意味するのかを見てみましょう。 シナリオ 1: 写真補正アプリが必要です。この製品はシンプルでリスクがないので、アプリ ストアで直接検索し、評価の高いアプリをダウンロードします。 (現時点では、アプリストアが主なトラフィックソースです) シナリオ 2:財務管理アプリをダウンロードしたいとします。この製品にも高いセキュリティ要件があります。そこで、まず財務管理製品を使用したことがある友人数人に相談し、いくつかおすすめを尋ねます。次に、アプリ ストアからダウンロードします。(この場合、トラフィック ソースは、アプリ ストアではなく、友人、つまり財務管理製品の古いユーザーです。) シナリオ3:オペレーション関連の本を購入したいのですが、どの本が良いのか分かりません。友人の輪の中で転送された記事でオペレーションの専門家が推薦する本のリストを偶然見つけたので、思い切って百度で本の購入アドレスを見つけて注文します。 (この場合、「書籍の選択」では運用の専門家(KOL、キーオピニオンリーダー)がトラフィックマスターであり、「書籍の購入チャネル」では百度検索がトラフィックマスターです) シナリオ 4: 最近仕事に不満があり、突然地下鉄の広告で人材紹介会社の広告を見つけました。「仕事は人生の 70% を占めます。不幸なまま過ごしたいですか?」そこで、すぐにアプリをダウンロードし、新しい仕事の機会を探す準備をします。 (現時点では地下鉄広告が主なトラフィックソースであり、ニーズは受動的に喚起されます) 実際、同じような方法で商品(商品)を選択するユーザーは数万人います。さて、考えてみましょう。何千人もの個人をまとめると、「トラフィック」に対する見方が突然変わるでしょうか? はい、ユーザーのマクロな視点から見ると、トラフィックの 4 つの主要な特性についての洞察が得られます。 特徴1:トラフィックの範囲が人気チャネルよりも広い。例えば、シナリオ1の例で挙げた「ユーザーの口コミ」は、全体で見ると非常に価値の高いトラフィックですが、ほとんどの企業は「トラフィック」という視点で捉えたことがありません。トラフィックとチャネルを厳密に同一視しないように注意してください。これは、モニターをコンピューターと考えるようなものです。 特徴2:トラフィックは「相対的」な概念です。特定の製品にリンクされている場合にのみ意味を持ちます。たとえば、「書籍」の場合、KOLユーザーが主要なトラフィックソースですが、シンプルで無料のAPP製品の場合、アプリストアからのトラフィックの方が価値があります。トラフィックについて話すときは、「製品」について考えることを忘れないでください 特徴3:トラフィックはユーザーの意思決定行動と密接に関係しています。たとえば、意思決定コストが高い金融商品の場合、ユーザーは友人(金融商品の古いユーザー)をより信頼するため、古いユーザーが重要なトラフィックになります。しかし、コカコーラのボトルを購入するなど、意思決定コストが非常に低い商品の場合、バス停で広告を見ると突然購入を刺激されることがあります。このとき、バス広告のトラフィックの重みが大きくなります。 特徴4: トラフィックには「パス整合性」があり、トラフィックパスの終点のみが勝者となる この状況は、電子商取引ではより一般的です。たとえば、ユーザーは一眼レフカメラを購入したいので、Suningストアに行き、さまざまなテストを行います。ショッピングガイドは非常に丁寧で忍耐強く、あらゆる種類の専門的な提案を提供します。ユーザーは非常に満足し、最終的にJD.comで決然と注文します...実は、このような悲劇は、さまざまなシナリオで毎日繰り広げられています。例えば、あなたがビジネスのために平安銀行に行くと、銀行はあなたに平安証券を勧めます。あなたは初めて株式市場に参入する時期が来たことに気づき、オンラインでさまざまな証券会社について調べ、最終的に招商証券に口座を開設します... 最後のポイントは、多くの場合、流血なしでも成功します。ここで失敗する企業の多くは、他者の利益のためにどれだけのプロモーション費用を費やしたかを把握していない可能性があります。 この時点で、運用を効果的に実行するためには、製品やユーザーの決定を考慮せずにトラフィックについて話すことはナンセンスであると結論付けることができます。 注意して頂きたいのは、特定の商品について、ある「トラフィック」を購入して「コンバージョン率」に期待を寄せるのではなく、あるキャリア(情報)を選択(信じ)してトラフィックにするのはユーザーであり、多くの場合、「失敗」と呼ばれるコンバージョン率が存在するということを知っておく必要があります。 これらは思考の出発点として全く異なるものです。 3. 複雑なものを単純化する: トラフィックを4つのカテゴリにまとめる 次に、Li Shaojia が提案した「トラフィック ビュー」に従うと、特定の製品に対して、さまざまなトラフィックの中から最も適切なものを選択する方法を簡単に特定できます。 以下では、主流製品の多数のトラフィックを 4 つのカテゴリに分類します。これにより、後でトラフィックを制御するのが非常に簡単になります (説明の便宜上、これら 4 つのトラフィック タイプに名前を付けます)。 最初のカテゴリである「高重みアクティブトラフィック」とは、特定の情報を積極的に取得し、情報ソースを非常に信頼している(ユーザーの意思決定に大きな影響を与える)ユーザーからのトラフィックを意味します。たとえば、古いユーザーからの推薦などです。 2 番目のカテゴリである低重みアクティブ トラフィックも、ユーザーが積極的に取得するトラフィックですが、ユーザーの意思決定への影響は少なく、補助的な意思決定トラフィックとして理解することもできます。たとえば、Baidu 検索。 3 番目のカテゴリ: オプションのパッシブ トラフィック。これはインターネットに固有のトラフィックで、ユーザーが意思決定プロセス中に受動的に取得するその他の「オプション」を意味します (操作動作はサーバーによって取得されます)。最も典型的な例は、Taobao の推奨と正確なコンテンツのプッシュです。 4 番目のカテゴリ: 覚醒パッシブ トラフィックとは、ユーザーには明示的な (能動的な) ニーズはないが、特定の情報にさらされた後、暗黙的なニーズが突然覚醒し、その結果、何らかの意思決定行動トラフィックが生成されることを意味します。例えば地下鉄の広告。 上記の 4 種類のトラフィックをよりよく理解できるように、ユーザーの「イニシアチブ」を横軸に、ユーザーに対する「意思決定への影響の重み」を縦軸にして、上記の 4 種類のトラフィックの分布図を描きます。 上の図の円の大きさは、交通が通常カバーする人口を大まかに表すこともできます。最初のカテゴリのトラフィックの人数は少ないものの、いずれも非常に価値があることがわかります。一方、2 番目、3 番目、4 番目のカテゴリのトラフィックは不確実性に満ちています (ユーザーの意思決定に影響を与えないか、マイナスの影響を与える可能性があります)。 以下では、これら 4 種類のトラフィックの適用性とそれぞれの運用戦略について詳しく説明します。これにより、今後さまざまな製品を運用および宣伝する際に簡単に対処できるようになります。最初のタイプのトラフィック: 重みの高いアクティブトラフィック 最も典型的な最初のタイプのトラフィックには、古いユーザーからの口コミ、権威ある垂直フォーラム(Douban、 Autohome )、KOL(一部)が含まれます。 認知心理学の研究結果によると、ほとんどの場合、特に情報の非対称性がある場合、人々の意思決定行動は純粋に合理的ではないことが確認されています。人々の意思決定に影響を与える最も重要な要因は、「情報の入手可能性」と「情報が代表的であるかどうか」です。 これは、意思決定コストが高い非標準製品(商品)のほとんどについて、信頼できる友人が「使用した」か、権威ある専門家(キーオピニオンリーダー)が「推奨した」場合、それがユーザーの意思決定の際の第一選択肢になる可能性が非常に高いことを意味します。その後、ユーザーが他のチャネルからより多くの選択肢を入手し、どこから始めればよいか分からなくなった場合でも、最終的には最初の決定に従う可能性が高くなります。 そのため、運営する商品(商品・サービス)が非標準品や高意思決定品である場合は、前者のトラフィックの運営に注力してください。 代表的な商品としては、金融関連(財務管理アプリ)、健康関連(医療用品、乳幼児用品)、プライバシー関連、高額商品(ハイエンドデジタル製品、住宅、自動車)、その他非標準サービス(商品)、教育・研修、医療サービス、家族サービス、その他知識ベース、個人の嗜好ベース、その他定量化が難しい商品(書籍、お茶、ワイン)などが挙げられます。 *注: Taobao ストア、電子商取引プラットフォーム、チェーン ストアなどのチャネル製品を運営している場合は、最初のタイプのトラフィックのカテゴリには該当しません。 (ユーザーが最終的にどこで注文するかを判断することは不可能です) 次の例からも、多くの場合、最初のタイプのトラフィックが操作の最優先事項であることがわかります。 残念ながら、このタイプのトラフィックは実際には最も無視されています。 たとえば、新規ユーザーの増加には重点を置いていますが、既存ユーザーには重点を置いていません。また、プロモーションは強化していますが、サービスが十分ではありません。これはまさに、古いユーザーのトラフィックの価値を完全に無視していることの反映です。それは、従来の企業が「お客様は神様です」と言い続けていても、社内のアフターサービスの立場にはまったく注意を払わないのと同じです。 「ユーザー トラフィック」を管理する基本原則は、ユーザーの協力を得て製品の存在感を高めることではなく、ユーザーの心の中で製品の好感度を高めることです。善意だけが、ユーザーに積極的に製品を推奨させ、「トラフィック」を生み出すことができます。 そこで、現実に戻って、「意思決定コストが高い」製品を運用する場合、その製品に一定数の既存ユーザーがいる場合は、「古いユーザーのトラフィック」を運用し、対応するリソースを提供する必要があります。 たとえば、採用できる運用管理戦略は次のとおりです。 ユーザ満足度を業務(カスタマーサービスを含む)のKPI指標の一つ(活動率のみではない)として捉え、業務リソースをユーザサービス職に傾注し、従業員に必要な権限を与え、具体的なインセンティブ施策を策定する。従業員が適切にサービスを受けて初めて、真にユーザーに適切なサービスを提供できます。ユーザーとの感情的なつながりを維持するために、定期的にユーザー アクティビティを組織します (理由もなくユーザーに嫌がらせをするためのプライベート チャットは避けてください。一部のオペレーターは、理由もなくユーザーとチャットすることは感情的なつながりを築くことであり、非常に有害であると考えています)。 おなじみの海底曳と初期のXiaomiはどちらも同様の「古いユーザートラフィック」ビジネス戦略を採用し、驚くべき成果を達成しました。 2番目のタイプのトラフィック: 低重量のアクティブトラフィック 2 番目のタイプのトラフィックは、ユーザーが特定のニーズがあるときに「積極的に」検索するチャネルです。最も一般的な 2 番目のタイプのトラフィックには、主要な検索エンジン (Baidu など)、主要なアプリ ストア、大規模な e コマース プラットフォームなどがあります。 ユーザーが 2 番目のタイプのトラフィックを使用する状況は 2 つあります。 1 つ目の状況: これも最も一般的な状況です。ユーザーは、1 つ目のタイプのトラフィックを通じて重要な意思決定情報を入手した後、2 つ目のタイプのトラフィックを通じて意思決定支援情報を「積極的に」検索し続けるか、このチャネルを通じて直接ダウンロード (注文) します。 *注:インターネット製品(またはブランド所有者、ユニークな製品のサプライヤー)の場合、現時点では2番目のタイプのトラフィックに多額の資金を投資する価値はありません(1番目のタイプのトラフィックの構築に多額の資金を投資する必要があります)。ただし、チャネル製品またはその他の「ユニーク」ではないサービス(証券会社、通信事業者、蘭州ラーメンなど)の場合、2番目のタイプのトラフィックを制御する必要があります。そうしないと、他の人のウェディングドレスを簡単に作ることができます。 2つ目の状況は、ユーザーのターゲット製品(商品)が比較的ニッチであったり、高度に専門化されていたりして、周囲にそれを使用している人がほとんどいない場合です。 たとえば、ユーザーが自社の企業レベルの管理ソフトウェアの購入を担当している場合、Baidu などの管理ソフトウェアフォーラム、Zhihu などの垂直情報コンテンツプラットフォームに支援を求めることしかできません。また、ユーザーの目標がプライバシーの高い製品である場合、たとえば「常習的な嘘に対する特別な薬」などが必要です。また、ユーザーの目標が情報の非対称性が高い製品である場合、たとえば医療、医薬品、不動産などです。 2 番目のケース、つまり、最初のタイプのトラフィックの効果が低下するか、影響が非常に小さい場合、2 番目のタイプのトラフィックが戦場になります。 2 番目のカテゴリ (ニッチ、高度に専門的、情報の非対称性、個人のプライバシー) に該当する製品を運用している場合は、必ず「2 番目のカテゴリのトラフィック」を運用の主な目標にしてください。 今、振り返って、以前の「莆田グループ」がなぜ百度にこれほど大きな広告シェアを投資したのか考えてみると、理解するのは難しくありません。 3番目のトラフィックタイプ: オプションのパッシブトラフィック このタイプのトラフィックは、私たちがよく知っている「ビッグデータ」と密接に関連しています。通常、インターネット上での行動(たとえば、商品を検索した、友人と会話中に商品について話したなど)に基づいて「ニーズ」を予測し、推奨可能なすべてのチャネルの中から推奨を行います。 そのため、Li Shaojia はこのタイプのトラフィックを「受動的」と名付けました。これは、このトラフィックを通じて対象製品に積極的に接触しないためです。また、このトラフィックによって推奨される製品 (商品) は、ほとんどの場合、特定の製品を選択するかどうかの意思決定のパスに表示され、オプションを追加することに相当するため、「オプション」と名付けられました。 典型的な第 3 カテゴリのトラフィックには、よく知られているソーシャル アプリやコンテンツ ベースのアプリからの正確なプッシュ通知や、e コマース プラットフォームからの関連プッシュ通知が含まれます。 李少佳の個人的な意見では、3番目のタイプのトラフィックは少し恥ずかしいトラフィックです。結局のところ、現在の予測精度では、次の3つの状況にすぎません。
モバイルアプリケーション製品プロモーションサービス: APPプロモーションサービス青瓜メディア広告 この記事の著者@李少加は(APP Top Promotion)によって編集および公開されています。転載する場合は著者情報と出典を明記してください。 |
<<: シガツェ農産物ミニプログラムの投資価格はいくらですか?シガツェ農産物ミニプログラム商人価格照会
最近、市場で最も人気がある商品はマスクであり、マスクの生産はあらゆる起業家の焦点となっている。それで...
二級電子商取引のチャネルに関しては、 ByteDanceのLuban(現在のQianchuan)、B...
企業の新しいメディアがうまく機能しない理由は 2 つあります。 1. 外部要因:企業は注意を払って...
Douyin は青天の霹靂のように大ヒットしました。ヒット曲はすべてのチャートでトップを飾りました。...
以前、ユーザー ポートレートのコースを受講しました。講師は、「ユーザー ポートレート: 方法論とエン...
Baise Car Moving Program への投資を誘致するにはどれくらいの費用がかかりま...
2014 年はモバイル ヘルスケアの好景気の年でした。不完全な統計によると、その年の後半には 3 ...
Tik Tokの分散型アルゴリズムは、誰にでも人気者になるチャンスを与えますが、フォロワーが 0 ...
コミュニティコンテンツの制作は、一般的にPGCとUGC の2 種類に分けられます。一般的に、ユーザー...
近年、教育訓練業界はますます活況を呈しており、主要大学の近くに多くの訓練機関が設立されています。多く...
メディアのアルゴリズムはブラックコアです。それが何なのかは私たちにはわかりませんし、たとえ教えられた...
この記事では、医療業界における小規模検索チャネルの最適化に関するケーススタディを紹介します。1 か月...
以前、私が最も好きな成長は、再現可能で持続可能な成長であり、一般的に次の 3 つの主要なプロセスがあ...
月間アクティブユーザー数が4億6,800万人に達するWeChatは、長年にわたりメディアやセルフメデ...
遼源ホテルのWeChatアプレット制作には2種類あります。1つはテンプレート開発、もう1つはカスタム...