コンテンツ、コミュニティ、ブランドが3つ1つになって交通不安を解消

本稿では、WeChatのコンテンツメカニズムから始めて、WeChatの方向性、情報マッチング、今後の組織変更などについて論じます。

2019年、中国のモバイルインターネット利用者の規模は11.3億人を突破し、中国がオンライン全盛の時代に入ったことを意味する。2009年から2019年までのわずか10年間で、人々は生活の4分の1をオンラインに移行した。インターネットの効率は本当に驚くべきものだ。中国の都市化のプロセスには30年以上かかるだろう。

しかし問題は、オンライントラフィックが 2019 年にピークに達し、オンラインとオフラインの両方で「トラフィック思考は死んだ」という悲鳴が上がったことです。起業家、製品マネージャー、マーケティング担当者、メディア専門家など、誰もが一夜にして「交通不安」に悩まされました。

トラフィックが最優先の時代は終わり、製品やサービスにさらに注意を払い、内部の最適化と革新に注力する必要が生じています。新しい入り口が作られる前、トラフィックはすでに水平方向に広がり、垂直方向の下向きのチャネルに広がっていました。現在、トラフィックはますます高価になり、コンバージョン率はますます低下しています。ポストトラフィックの時代には、トラフィックを深く耕作する必要があります。

トラフィックの開拓を深めるには？

コンテンツ、コミュニティ、ブランドはトラフィックを増やすための基本です

コンテンツ: トラフィックの本質は、コンテンツに基づくユーザーの注目です。

トラフィックは消えることはありませんが、増加し続けるでしょう。

「二つの微博と一つの抖音」はコンテンツマーケティングの主戦場です。トラフィックが下へ流れるにつれて、コンテンツに新たな転換点が現れ始め、「垂直」と「新しい知識」がトラフィックの新たなてこになっています。

コミュニティ: 交通思考からコミュニティ思考へ移行します。

コミュニティはトラフィックの保持プールです。コミュニティの品質はトラフィックの量ではなく、保持の品質によって決まります。

「ユーザー数の急速な増加、高い維持率、継続的なユーザーの粘着性と活動、高いコンバージョン率、高い収益化。」このような奇跡は2020年に起こる可能性は低いでしょう。

消費者の要求はますますパーソナライズ化され、大きな集団は小さな集団になりつつあります。今はコミュニティを運営する時代ではなく、コミュニティをいかに「活用」するかの時代です。コミュニティは「作る」よりも「使う」方が良いのです。重要なのは、人々の行動習慣とコミュニティの運営を規定するルールを深く理解し、それを自社の製品や運営と組み合わせることです。