自動車ブランドマーケティングについて簡単に解説します!

自動車ブランドマーケティングについて簡単に解説します!

この記事では、自動車マーケティングに関する私の見解を述べます。

私は広告会社で働いており、当初は日用消費財、金融、不動産などの業界のクライアントを担当していました。その後、ビジネス上のニーズにより、自動車業界へのサービス提供に切り替えました。私がこの仕事を始めたとき、先輩の同僚から、自動車関連の仕事にはより多くの将来性と機会があり、大手 4A 企業の自動車部門の従業員は、他の業界のプロジェクトを担当するチームよりも平均 20% 高い給与を得ていると聞きました。自動車ブランドのサービス業界で1年間働いた後、先輩の言うことがよく分かりました(20%という数字はすぐには実感できませんでしたが)。その後、広告代理店の選び方について誰かに尋ねられるたびに、私は、その代理店の評判や実力よりも、その代理店がサービスを提供している顧客や業界を考慮することの方が重要だと答えるようになりました。日用消費財や自動車のクライアントは、国内ブランドマーケティングの最高レベルを代表するため、優先される可能性があります。

なぜそんなことを言うのですか?急速に変化する消費財の場合、主な理由は、それらが広告とブランド構築に大きく依存しており、その両方が消費者の購買決定に大きな影響を与えることです。第二に、日用消費財市場は変化が速く、変化が速く、反応が非常に速いです。マーケティング活動はすぐに売上に反映されるため、日用消費財ブランドはさまざまなマーケティング戦略に大きな注意を払っています。近年の国内の新たな消費者ブランドの台頭は、基本的に日用消費財が主流となっている。日用消費財の戦略を学ぶことで、ブランドマーケティングに関する多くの知識とスキルを習得できます。

車に関して言えば、もちろん第一の理由は、車の顧客にはお金があるということです。結局のところ、車の価格はありますし、自動車会社には比較的十分なマーケティング予算があります。第二に、自動車の消費者はブランドを重視します。結局のところ、自動車は人の経済力、社会的地位、個人のイメージ、好みを最もよく反映します(自動車は運転できますが、家は移動できません)。

これら 2 つの点により、自動車会社はブランド構築とマーケティング プロモーションに多大な注意を払うようになりましたが、自動車マーケティングをうまく行うには 2 つの昔からの問題があります。これら 2 つの問題の存在により、自動車マーケティングには運用レベルと技術内容に対する非常に高い要件が課せられます。

まず、自動車市場における競争は非常に激しく、製品やユーザーの細分化が激しいです。自動車業界はまさにグローバルな競争であり、さまざまな国の多くの自動車ブランドが同じ市場で競争しています。中国、ドイツ、米国、日本、韓国、フランス、イタリアのブランドがあり、1 つのブランドに多くの車種が含まれることもよくあります。自動車ブランドに携わったことのないマーケティング担当者は、自動車市場のセグメント構造がどのようなものか想像できないかもしれません。セダン、SUV、MPV などの大型乗用車のカテゴリしか知らないかもしれません。しかし、例えばセダン市場はさらにクラスA、クラスB、クラスC、クラスD(大まかに言えば小型車、中型車、中大型車、大型車と理解できる)に細分化され、クラスAはさらにA00、A0、A+に細分化されており、これらの車のレベルは混乱を招きます。

同じ自動車レベルでも、ビジネスタイプ、スポーツタイプ、クールな個性タイプなど、異なる自動車製品には異なるスタイルがあります。さらに、自動車製品は、スペース、パワー、制御、構成、安全性、インテリジェンスなど、ユーザーに多くの価値要素を提供します。異なるモデルの主なセールスポイントも大きく異なり(実際にはセールスポイントの組み合わせが異なります)、ターゲットグループも必然的に異なります。
もちろん、自動車市場も価格帯によって分けられており、価格は高級、中級、低価格というほど単純ではありません。自動車市場では、10,000元は価格帯であり、非常に複雑な問題です。車両のクラス、スタイル、価格の組み合わせによって、自動車市場の複雑さ、激しさ、極端な細分化が決まります。市場に出回るあらゆる新車にとって、最初の仕事はターゲットグループと市場セグメントを見つけ、主要な競合相手を特定することです。基本的に、新車を発売するときは、まず次の 3 つのレポートを準備する必要があります。製品強みレポート- 製品の核となるセールス ポイントを発見し、ユーザーに問題点や不満点があるかどうかを確認します。

消費者レポート- 主要な消費者グループを見つけ、そのニーズ、意思決定方法、ライフスタイル、きっかけとなる習慣を理解します。

市場および競争レポート- 市場セグメントを特定し、中核および二次的な競合企業を絞り込みます。

最終的には、どのグループの人々があなたの車を購入するのか、また、どのグループの人々はいくら話しても動かないのかを知る必要があります。これはマーケティングスキルの真のテストです。

第二に、そして最も重要なのは、自動車は複雑な決断であり、消費者の購入プロセスは非常に長いということです。消費者が車の購入を計画し、オンラインで車を調べ、現地で車を試乗し、最終的に車を購入するまで、プロセスには数か月、場合によっては数年かかることがあります。このプロセス全体を通じて、ブランド広告、検索エンジン、自動車関連の垂直ウェブサイト、自動車関連のセルフメディア、消費者の親戚や友人、4S ストア、さまざまなソーシャル プラットフォームやコンテンツ プラットフォーム上の記事や動画など、消費者に影響を与える情報タッチポイントが多数存在します。これらが消費者の最終的な選択に影響を与える可能性があります。したがって、自動車会社としては、当然のことながら、自動車購入のあらゆる段階、そして消費者が情報に触れるあらゆる時点で消費者に影響を与え、説得したいと願っています。これを達成するには、自動車会社は購入プロセス全体とあらゆる情報タッチポイントを理解するだけでなく、消費者が自動車購入のどの段階にいるのか、どのタッチポイントが消費者の最終購入に影響を与えるのかを知る必要があります。業界用語で言うと、これは「ユーザーの意思決定チェーン全体を正確に一致させ、マーケティング効果の一貫性と追跡可能性を確保する」ことと呼ばれています。非常に難しい作業のように思えます。

最終的に、これら 2 つの点は、マーケティングの最も基本的かつ中核的な 2 つの問題に戻ります。

1. ターゲット消費者を正確に特定するにはどうすればよいでしょうか? 消費者は誰で、彼らのニーズは何でしょうか?

2. 消費者の購買決定に効果的に影響を与え、消費者の心の中で製品の価値を高めるにはどうすればよいでしょうか?

伝統的に、最初の質問に対する答えは「研究」と呼ばれ、2 番目の質問に対する答えは「統合」と呼ばれます。

しかし、膨大な人的資源と資金を費やす消費者調査では、消費者を定性的に理解することしかできず、消費者がどこにいるのか、どのような情報が消費者に響くのかを定量的に知ることはできません。

膨大な予算を費やす統合マーケティングコミュニケーションは、消費者に包括的な情報を提供することしかできません。消費者の自動車購入段階を特定して的確な攻撃を仕掛けることも、さまざまなタッチポイントでさまざまな個人に向けたコンテンツを革新することもできません。

そのため、従来では、これら 2 つの問題を解決することは困難でした。デジタル時代の到来により、これら 2 つの基本的なマーケティング問題を解決できるという希望が生まれました。業界の誰もが、自動車会社は遊び上手だと言います。新しいインタラクティブ技術やデジタルプラットフォームがあれば、自動車会社が業界で最初にそれをマーケティングに応用し、展開することが多いのです。その理由は、消費者リンクマーケティングにおける自動車会社の悩みの種が本当にあまりにも深刻だからに他なりません。

今日、デジタルマーケティングは急成長しています。多くの企業顧客、特に自動車会社は、常に実験と探索を行い、独自の道を見つけようとしています。

少し前に、ByteDance の「Roar」という自動車 IP に注目しました。ドキュメンタリーの形式で、合弁会社、独立系企業、大手企業、変革中の企業など、多くの自動車会社のさまざまなデジタル マーケティングの軌跡を記録しています。私の意見としては、デジタルマーケティングに最も長けている自動車ブランドを通じて事例をまとめ、分析することは非常に良い機会であり、ビジネスと成長の新たな機会を見つけるのにも役立つでしょう。

これらの自動車会社の記録に基づいて、自動車マーケティングに関する私の理解についてもお話ししたいと思います。デジタルの観点から、上記の 100 年にわたる問題を解決するには、コンテンツ シナリオ、連絡先管理、デジタル トレーサビリティなど、対処すべき重要なポイントがいくつかあります。

1. コンテンツシナリオ

まず、消費者調査についてどう思われるか分かりませんが、私の長年の経験から言うと、ターゲット ユーザーが誰であるかを把握し、年齢、性別、収入、都市などの人口統計ラベルを思いついただけでは、アイデアを考えるのにあまり役立ちません。なぜなら、ターゲットがどんな人で、どんな生活を送っているのか、何が好きで何が嫌いなのかが分からないからです。この人の生活シーンやライフスタイルを知ることでのみ、マーケティング実施時にクリエイティブなアイデアを出し、具体的なストーリーや写真、媒体を考案して広告を制作することができます。デジタル時代において、消費者に印象を与えるのはもはや広告ではなく、コンテンツです。消費者は、コンテンツに対する興味や好みに基づいて、伝統的な中国風サークル、eスポーツサークル、スポーツサークルなどの小さなサークルに分かれています。コンテンツが異なれば視聴者も異なり、コンテンツの消費方法もグループやライフスタイルによって異なります。

企業が消費者の生活シナリオに密接に関連するコンテンツを作成し、自社製品を消費者の生活シナリオに統合して初めて、消費者に感動を与えることができます。さらに重要なのは、コンテンツ シナリオによって、ターゲット ユーザーを自動的に特定できることです。

例えば、上汽栄威はByteDanceと提携して、現在流行している国民的トレンド文化を軸にした製品やコンテンツを共同制作し、Douyinでドキュメンタリー「宮廷の職人技が国民的トレンドを創り出す」を撮影し、その後、栄威iMAX8が「第2回Douyinクリエイターカンファレンス」を主催しました。

また、SAICフォルクスワーゲンがバイトダンスと協力する目的は、新年を祝う新しい方法や、都市の若者向けの1平方メートルフィットネスコンテストなど、高品質のコンテンツを開発することです。

異なるグループをターゲットにするには、異なるコンテンツが使用されます。正確なコンテンツは企業がユーザーを識別するのに役立ちます。そのため、インターネットの時代では、データ、ユーザー、コンテンツは実際には統合された構造になっています。デジタルマーケティングで良い成果を上げるための第一歩は、良いコンテンツを作成することです。

このコンテンツは、広告を中心に、事業主の単一側面からのみ始まる従来の広告情報発信とは大きく異なります。今日のコンテンツ作成では、軽快さ、スピード、精度、視覚化、複雑さ、一貫性という 6 つの主要な特性をより重視する必要があります。なぜなら、私たちはVUCA(不安定性、不確実性、複雑性、曖昧性)の時代に入ったからです。コンテンツは軽量である必要があります。すべてのコンテンツに重いビジネス目標や大量の製品情報を含める必要はありません。軽量なコンテンツだけがバイラルになる可能性があります。

コンテンツはより速く配信される必要があります。1 つの TVC や 1 つのメイン グラフィック デザインが年間を通じて放送されていた従来の時代とは異なります。今日のコンテンツは、より頻繁に配信され、社会のトレンドや消費者の好みに応じて常に変化する必要があります。

コンテンツはより正確である必要があります。つまり、正確なターゲット グループの要求をターゲットにし、この特定のグループの人々の正確な生活シナリオをターゲットにする必要があります。

コンテンツはより視覚的なものにする必要があります。つまり、短いビデオやその他の形式を使用して、具体的な生活シナリオで製品を紹介する必要があります。

コンテンツはより複雑である必要があります。ビジネスオーナーの視点だけではなく、多様化され、分散化されている必要があります。特に、コンテンツには、KOL、KOCS、消費者、ディーラーの共同参加が必要です。例えば、ByteDanceとRoeweが共同で立ち上げたDouyin「Sparks」計画は、Roeweが20のディーラーアカウントを育成するのに役立ち、ディーラーがDouyinをすぐに使い始め、コンテンツを共同で運営し、短編動画を制作し、ライブ放送に参加し、オンラインで消費者とコミュニケーションして交流し、質問に答え、店舗に誘導できるようにしました。企業、ディーラー、消費者間の連携を強化します。

最後に、ブランドのファンを増やし続けるためには、コンテンツに一貫性を持たせ、統一されたスタイルとペルソナを持たせる必要があります

2. 連絡先管理

自動車のマーケティングでは、常に結果、つまり消費者の手がかりの収集を重視してきました。販売重視の自動車会社にとって、最も直接的な要求は、より低コストでより多くの販売リードを見つけ、それを会社の業績に結びつける方法です。

2020年にライブストリーミングが非常に人気となり、あらゆる企業がライブストリーミングを行うようになり、当然ながら自動車会社も遅れをとるつもりはありませんでした。例えば、東風日産は年間を通じて本社で10回以上の大規模なライブ放送を実施し、フランチャイズ店舗でも1万回以上のライブ放送を行った。 「本部+地域+専門店」の3階層のライブ配信システムも構築した。本部はトラフィック生成を担当し、会社の幹部がライブ放送トピックの作成に参加します。地域レベルでは、本部の支援を受けて独自のトップ30インターネット有名人を作成し、ベンチマークを設定します。ターミナルレベルでは、店舗エンドの連携を実行して、顧客の粘着性を高めます。このライブ放送システムは実は非常に強力です。企業、ディーラー、消費者を結び付けて完全なシステムを形成します。さらに、ビジュアルライブ放送は、これまでの不十分なオンライン自動車販売体験の欠点を補い、消費者が自動車製品をより直感的に理解できるようにし、オンラインでのコミュニケーションと交流の機会を増やし、新世代の消費者のショッピング心理に応えています。そのため、マーケティングの一形態としてのライブストリーミングは、2020年の特殊な状況下ではもはや救世主ではなく、徐々に企業にとって通常の戦略になりつつあります。

しかし、前述したように、自動車の消費は複雑で長期的な決断です。ほとんどの場合、消費者は自動車に関するコンテンツを見たり、ライブ放送を見たりした直後に注文や購入を行うことはありません。

そのため、現在業界全体で繰り返し話題になっている「効果」、つまり、どのタッチポイントとどのコンテンツが即時効果を生み出すことができるのかを区別し、消費者がコンテンツを読んだ後に即座に行動を起こし、情報を残せるようにする必要があります。どのようなタッチポイントとコンテンツが長期的な効果をもたらすのでしょうか? 消費者の心に種を植え、消費者との長期的なつながりとコミュニケーションを確立する必要があります。それが最終的に彼らの購入に影響を与えます。

即時効果の追求は真実性であり、データ分析を通じて企業の広告と配信を最適化し、実際に自動車を購入する意思のあるより多くの質の高いユーザーを獲得する必要があります。

長期的な効果は持続性に関するものです。企業がコンテンツを作成し、広告を掲載した後、消費者に情報を公開するだけでなく、自社のセルフメディアアカウント、ソーシャルプラットフォーム、その他のデジタルプラットフォームに消費者を留め、消費者と長期的な関係を構築することで、継続的にユーザーを蓄積し、プライベートドメインを活性化することができます。このようにして、長期的な効果が真に達成され、目に見えるようになります。

3. デジタルトラッキング

最終的には、この一連の戦略全体が測定可能で、その効果が追跡可能でなければなりません。つまり、企業は技術的なレビューを通じて継続的に最適化と改善を行い、最終的に自社のデジタル資産を沈殿させ、自社のデジタルマーケティング戦略を明確にすることができ、それが企業にとって持続可能な価値を持つことになります。

Bytedance は、この自動車マーケティング戦略全体を実際の効果、長期的な効果、および増大した効果の 3 つの部分に分解し、究極の「フル効果マーケティング、3 つの効果を 1 つに」実現します。 Zhenxiao は主に「パフォーマンス広告」に焦点を当てています。実際のユーザーデータを通じて、さまざまなタイプの消費者向けにパーソナライズされたコンテンツ素材を提供し、ビジネスオーナーが虚偽のデータを作成することなく、最も本物のコンバージョン効果を見つけられるように支援します。データによれば、バイトダンスがこのコンセプトを提案した後、2020年1月から7月までの自動車業界におけるパフォーマンス広告の消費量は、2019年全体の3.6倍に達した。データを偽造しないことは、業界全体のマーケティングの課題であると言えます。長期的な効果とは、消費者をターゲットにし、ファンを集め、口コミによる運営を継続する長期的な運営を指します。これはコンテンツと日々の運用およびメンテナンスに大きく依存します。

最後の効果は効率性の向上であり、デジタルトレーサビリティの問題を解決するために使用されます。 Bytedance は DT LAB を通じてマーケティングを定量化、診断、最適化できるようにし、自動車メーカーが持続的な成長を達成できるよう支援します。 3つの効果の組み合わせとそれらの相乗効果こそが、真のフルエフェクトマーケティングなのです。

今日のデジタル世界では、消費者の購買チェーン全体を理解し、デジタル手段を通じて各消費者の意思決定プロセス全体を分析する必要があります。

さまざまな段階の消費者はどのようなコンテンツを視聴したいのか、どのような情報を入手したいのか、そしてどのような経路やタッチポイントを通じてこの情報を受け取るのか。

これらの分析を通じて、自動車メーカーがデジタル自動車マーケティングの効果を実現し、加速するのに真に役立つ、一連の鮮明なコンテンツ戦略と真に効果的なコミュニケーション戦略をまとめました。そして、これが自動車会社のデジタルマーケティングの軌跡を記録する「Roar」の価値であると私は信じています。

企業がフルリンクマーケティングを実施し、企業のデジタル化の結果を計算し、マーケティングの損益を反映する鏡を提供するのを支援します。

著者: 手ぶら

出典: Empty Hands (firesteal13)

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