Ctrip製品分析レポート

中国住民の収入が徐々に増加し、観光やレジャーへの重点が大幅に増加するにつれて、住民の旅行需要が急速に高まり、 Ctripは最もよく使用される旅行アプリの1つになりました。本稿では、体験目的、製品情報、製品体験という3つの側面から、Ctripの新製品と観光市場の発展方向を分析します。皆様のお役に立てれば幸いです。

1. 体験の目的

ユーザーエクスペリエンスの5つの要素の観点からピア製品体験を実施し、これをその後の作業と学習のガイドとして使用し、製品機能と業界の先見性をさらに向上させ、これを使用して流行が観光業界に与えた影響を理解し、観光市場の発展方向を分析します。

2. 製品情報

1. 製品名: Ctrip Travel
2. バージョン番号: v8.42.2
3. 体験モデル: iPhone11
4. 体験環境: iOS 13.6
5. 体験時間：2021.11.27

3. 製品体験

1. 戦略レベル

優れた製品には、まず独自の戦略的ポジショニングが必要です。個人の属性は多種多様であるため、優れたユーザー エクスペリエンスを実現するには、特定の固定されたニーズを持つターゲット ユーザー グループを基盤にする必要があります。ユーザーのあらゆる側面をカバーできる製品は存在しません。

（１）ユーザーのニーズ

需要の説明: 旅行前に、ユーザーは目的地の観光スポットについて学び、情報や戦略を参照して旅程を手配し、航空券、列車のチケット、バスのチケット、入場券、ケータリング、ホテル、特産品などを含むがこれらに限定されない、旅程内のさまざまな交通機関やサービスを比較的適切な価格で予約して、旅程の適切な予約と手配を実現する必要があります。業界ではこれを「食事、宿泊、旅行、ショッピング、娯楽」のすべての側面を考慮することと呼んでいます。以下の一般的なプロセスを参照してください。

ユーザー分析 iResearchの「2021年中国オンライン旅行プラットフォームユーザーインサイト調査レポート」によると、現在の旅行ユーザーの基本属性は次のとおりです。

• 年齢別では、ユーザーの平均年齢は35.6歳で、25～50歳のユーザーが約80％を占めており、これがユーザーの主な年齢層となっています。
• 性別: 性別の分布はバランスが取れており、男性が 56.9% と比較的大きな割合を占めています。
• 都市分布：一線都市、新一線都市、二線都市の利用者が78%を占め、高線都市に観光客利用者グループが最も多くいます。

（２）製品の目的

Ctrip 製品の位置付け 製品の概要: 1999 年に設立され、上海に本社を置くオンライン チケット サービス会社 (OTA) 。充実した産業エコシステムを有し、ホテル、航空会社、鉄道、観光地管理、保険などの企業に代理店販売や広告サービスを直接提供し、旅行、宿泊、保険、観光などあらゆる旅行サービスを網羅したワンストップサービスプラットフォームを消費者に提供しています。

• ポジショニング: OTA+プラットフォーム
• コア機能: 3つの予約機能、ホテル予約、交通機関予約、旅行および休暇予約
• 拡張機能：旅行ガイド、旅行保険、食料品の買い物、レンタカー、外貨両替、その他の旅行関連サービス
• ソルガン：Ctripがあればいつでも旅行できる

Ctripの主なイベント：

• 1999年10月、Ctrip.comが上海で正式にスタートしました。
• 2002年3月に北京海岸航空サービス株式会社を買収した。
• 同社は2003年12月に米国ナスダックに正式上場し、過去3年間で初日の最高値上昇を記録した。
• 2010年5月8日、江蘇省南通経済技術開発区に、12,000席以上の通話席を備えたCtrip情報技術ビルが正式に完成しました。
• 2011年1月12日、Ctripは上海の有名な飲食予約サービスプロバイダー「Diancanxiaomishu」と正式に協力協定を締結し、CtripはDiancanxiaomishuに戦略的投資を行いました。双方はそれぞれの強みを最大限に発揮し、中国の飲食予約市場を共同で深化させていきます。この協力により、中国の飲食予約サービス能力と旅行付加価値サービスの継続的な向上が促進される。
• 2015年10月26日、CtripとQunarが合併し、合併後、CtripはQunarの株式の45%を所有することになります。 CtripとQunarの合併は、BaiduがQunarの株式を売却し、その後Ctripの経営権を取得するという形で行われる。BaiduはCtripの株式の25%を所有することになる。
• 2018年2月14日、Ctripはシェアリングカーレンタル事業の正式な開始を発表しました。
• 2018年4月25日、Ctripは超音速航空機メーカーBoom Supersonicとの戦略的投資を発表し、Boomのマッハ2.2超音速旅客機の開発加速を支援すると発表した。
• 2019年2月、BaiduはCtripとの緊密な協力関係に達したと発表した。 Baidu Cloud は AI 機能を活用し、観光業界の特性に基づいて Ctrip 向けのシナリオおよびビジネス指向のソリューションをカスタマイズします。
• 2019年5月27日、OYOホテルはCtripとの戦略的提携を発表しました。

2. スコープレイヤー

機能の選択では、主に業界、対象ユーザー、競合製品、会社のリソースが考慮されます。

（１）市場分析

オンライン旅行市場分析:

2020年初頭、新型コロナウィルス感染症という「ブラックスワン」現象の発生は観光業界に大きな影響を及ぼし、全体の取引量は大幅に減少しました。

2020年下半期以降、国内の感染状況の改善に伴い、オンライン観光市場は秩序ある回復段階に入り、ゴールデンウィークや短期休暇中の旅行需要の回復により、市場の回復傾向は明らかです。

OTA市場シェア:

航空会社の「直販を増やし、代理店販売を減らす」、ホテルグループの会員制の確立、ミニプログラムによる観光スポットのチケットのオンライン予約などのビジネスモデルの急速な発展に伴い、オンライン直販の割合が急速に増加しました。 2020年には、オンライン旅行市場における直販の割合が30％を超え、市場全体では旅行会社による直販と旅行代理店による流通の競争環境が形成されました。

中国OTAランキング:

中国では、CtripとQunarに代表されるCtripシステムが引き続き高いレベルで運営されており、大きな優位性を持っています。同時に、市場競争は激しく、MeituanとTongchengはFliggyに追いつき、Ctrip製品に挑戦しています。

グローバルOTAランキング:

世界の観光市場は3つの部分に分かれており、その中でCtripは中国政府の「ゼロトレランス」の感染予防・抑制支援により、最も高い事業回復率を誇っている。

（２）ターゲット層：Ctripの旅行ユーザーの位置づけ

• 中所得以上の人々
• ビジネス旅行ユーザー
• 高品質な旅行ニーズ

Ctripの主なユーザーは購買力がピークにある中年層で、OTAの中で顧客平均支出額が最も高いが、将来の購買力は比較的弱い。

（３）主な競合相手

Ctripの主な競合相手は、OTA市場シェア2位の美団と、4位の同城易龍である。特に、2020年第2四半期の流行により、美団の店内ホテル・旅行収入が押し上げられ、低価格ホテルが上昇し、初めてCtripを抜いてOTA業界トップとなった。

（４）機能範囲

3つのコア機能（生活、旅行、観光）：

1. ホテル予約：Ctripの製品ポジショニングは、ホテル予約サービスセンターを持つことです。ユーザーは場所、チェックイン時間、価格などを選択して検索し、自分に合ったホテル、ホームステイなどのタイプの部屋を選択し、さまざまなオンライン割引活動に参加できます。
2. 交通機関の予約：旅行時間、出発地、目的地などを選択して検索し、自分に合った航空券、列車チケット、バスチケット、船チケット、レンタカー、カーサービスをお選びいただけます。
3. 旅行や休暇の予約: 旅行の旅程を作成したり、ニュース、戦略、その他の情報に基づいてさまざまな旅行サービスを予約したり、ニーズに基づいてカスタマイズされたサービスを利用したりできます。

ロングテール機能分析:

1. 旅行前：ビザの準備、外貨両替、保険、WiFi、金融サービスなど。
2. 旅行中：食事の予約、ガイド、ショッピングなど
3. 旅行後：旅程の共有、旅行の写真撮影、オンラインカスタマーサービスなど。

3. 構造層

スコープ レイヤーで製品の位置付けと機能仕様を決定した後、構造レイヤーを使用して、ユーザーがニーズを満たすプロセスを設計し、タスクを完了した後にユーザーがどこに行くことができるかを検討します。

（１）情報アーキテクチャ

Ctrip Travel APPの現在の製品機能アーキテクチャ:

Ctrip APP 反復分析は、Qimai データ ネットワークから履歴バージョン情報を収集し、V5.9 から現在までのすべてのオンライン バージョンの次のコンテンツを取得します。

全体的に、Ctrip のバージョン反復目標は明確であり、以下の APP ダウンロード量チャートと併せて理解できます。

1. 第一段階（2014年～2017年9月）：モバイルインターネットの台頭期に、当社は継続的に新たな事業分野と機能部門を開発し、製品機能を洗練し、製品カテゴリーを拡大し、OTAのリーダーとして事業範囲を固め、ブランドの評判を形成し、その後のプロモーションと運営の基盤を築きました。
2. 第2段階（2017年9月～2018年10月）：プロモーションや大型補助金を通じて継続的に新規ユーザーを獲得することで、新規ユーザーを引き付けて維持し、APPのダウンロード数と固定ユーザー数を増加させました。
3. 第3段階（2018年11月から現在）：APPのダウンロード数が急激に減少し、新規ユーザー獲得のボトルネックに達しました。私たちは積極的に考え方を変え、活動と維持に焦点を当て、それぞれコンテンツと金融に焦点を当てました。コンテンツの面では、硬直した取引ではより良い生活の幻想や遊びへの興味を喚起することができなかったため、徐々にコンテンツ共有プラットフォームに転換し、ucgコミュニティを作成しました。金融の面では、銀行や貸付機関と積極的に協力して利益ポイントを増やし、新しい利益モデルを模索し、支払いライセンスを購入して取引コストをさらに削減しました。

（２）インタラクションデザイン

分析は主に、ホテル予約、交通機関（航空券）予約、旅行および休暇予約という 3 つの主要な予約機能に焦点を当てています。

ホテル予約の主な手順：

Ctripのホテル予約プロセスは標準的なOTAプロセスであり、合計8つのステップがあり、ホテルグループや単一店舗の直販プロセスよりも長くなります。

ステップ数が多い主な理由は 2 つあります。

1. OTA には幅広いカテゴリとサービスがあり、各プロジェクトの表示はプロセス内でネストされる必要があります。
2. さらに、Ctrip は 20 年以上にわたってこの業界に携わり、さまざまな遊び方を生み出してきました。同じホテルの物理的な部屋タイプでも、ゲームプレイに応じて販売用の部屋タイプが出力されます。

このような複雑な情報環境では、ユーザーは一度に 1 つの部屋しか利用できないため、より多くの無効な情報を受け取ることになります。このユーザー ロジックに基づいて、Ctrip は検索エンジンを継続的に最適化し、ユーザーのニーズに最も合った部屋タイプを優先してデフォルトとして設定するよう最大限努めています。これにより、ユーザーはプロセスの長さの影響を忘れ、次のステップをクリックする楽しみを好きなだけ楽しむことができ、プロセスの中断を回避できます。

航空券予約の主な手順：

Ctrip の航空券予約プロセスは標準的な OTA プロセスであり、合計 9 つのステップがあり、航空会社の Web サイトや APP の直接販売プロセスよりも長くなります。

ステップ数が多い主な理由は、サービス選択ページの増加によるものです。Ctripは、大規模な輸送プロセスにおける顧客の小さな輸送問題を解決し、フライトの旅程を一貫性のあるものにしたいと考えています。これはOTAのメリットでもあります。そのため、このステップの増加はCtripのハイライトです。ただし、Ctripは空港送迎やレンタカーサービスにおいて依然として「品質の向上と価格の引き下げ」が必要であり、Didiタクシーや神州レンタカーなどの類似ソフトウェアと比較して一定のギャップがあることが一般的に反映されています。

旅行や休暇の予約の主なプロセス:

Ctripの旅行・休暇予約プロセスはオンライン旅行代理店の標準的なプロセスで、合計9～10ステップです。また、国内旅行代理店とのオンライン競争も脅威にはならないため、Ctripの旅行・休暇プロセスは基本的に比較的短いです。

ただし、休暇旅行では、他の 2 つの予約プロセスのように検索が優先されるわけではありません。

観光業の成長が鈍化している現状では、旅行の疲れや詐欺に遭うことで観光客の意欲が減退しています。現在の旅行ルートは、ユーザーのレビューや古い顧客からの推奨に基づいている必要があります。これは、Ctrip が現在アプリ全体の設計に実装しているコンテンツ推奨の形式であり、コンテンツ推奨を使用して、ユーザーに目的地への興味と自信を持たせます。

モジュール間の相互作用:

各モジュールには、他のカテゴリに関する推奨事項が含まれています。さまざまなモジュールはさまざまな製品やテーマに対応していますが、互いに引き付け合います。

これは、Ctrip アプリの重要な設計コンセプトに一致しており、旅行者が旅程の中で「食事、宿泊、交通、観光、ショッピング、娯楽」を解決できるように支援し、旅程の中で考えられるすべてのニーズをお客様に推奨し、適切な時間とページで対応できるようにすることです。これは 20 年以上のサービスの蓄積です。

もちろん、個人的には推薦の転換率にはまだ改善の余地があると思いますし、一部の推薦はまだ冗長です。結局のところ、長いサービス期間を経て蓄積されるのは、高品質の情報やリソースだけでなく、多くの冗長なコンテンツでもあります。

4. フレームワーク層

インタラクション プロセスと情報アーキテクチャを考慮した後、どのコントロール、アイコン、テキスト情報などを含めるかなど、各ページの具体的なインターフェイス デザインを考慮する必要があります。これはフレームワーク層の内容です。

3つのカテゴリーに分かれています:

1. インターフェースデザイン
2. ナビゲーションデザイン
3. 情報デザイン

（１）インターフェースデザインホームページのインターフェース機能デザインは何度も改訂されてきた

ここでは、主に最新の 2 つのホームページの違いに焦点を当て、Ctrip の製品方向性に関する取り組みと探求を紹介します。

（２）ナビゲーションデザイン 過去２回の改訂では、ナビゲーションエリアに次のような変更が加えられました。

新しいコミュニティの追加と旅行写真の削除：これは、CtripがOTA取引ベースの製品からUGCコミュニティベースの製品へと大きく変化し、個人の旅行日記をインタラクティブなコミュニティに変えていることを示しています。これは旅行ガイドアプリMafengwoへの挑戦でもあります。

カスタマー サービスはメッセージングになり、第 3 位に上昇します。これは、一方的なカスタマー サービスから双方向のチャット ツールへの移行を反映しています。

（３）情報デザイン 過去２回の改訂では、ホームページの情報デザインに次のような変化が見られました。

最初の画面にはより多くの情報パーティションが表示され、ほとんどのモデルが一目で推奨エリアを確認できるため、Ctrip のコンテンツの配信が促進され、ユーザーがスクロールし続けるように促されます。

キングコングエリアのコンテンツは、情報伝達の効率を高めるためにページと列に分割されています。より多くのカテゴリがより小さな領域に表示され、より多くの機能が左ページと右ページに分割されているため、探索的なユーザーが簡単に操作できます。

マーケティング推奨エリアは大幅な改訂を経て、その地位は広告エリアより上に上がり、トラフィックを引き付ける力がより強くなり、単一製品のマーケティング機能が削除され、ユーザーの関心を動員してさまざまなマーケティング専用ページに移動することが重視されるようになりました。

5. プレゼンテーション層

フレーム レイヤーの設計は、低忠実度のプロトタイプに似ています。プレゼンテーション層は、非インタラクティブな高忠実度のプロトタイプ ページに似ています。

プレゼンテーション層は視覚的なコミュニケーションに重点を置いており、ユーザーの視覚に直接的な感覚刺激を与えます。

プレゼンテーション層は、ユーザーが最初に注目する場所です。ここで、コンテンツ、機能性、美観が組み合わさって最終的なデザインが生まれます。

ユーザーの感覚体験を満足させながら、他のレベルのすべての目標を達成します。

同時に、ユーザーがアプリを使用する前に、アプリの性能を最初に伝える場所であるアプリケーションマーケットも注目しなければならない場所です。

（１）ビジュアルデザイン

分析は、明確な構造、美しさ、一貫性、視覚とユーザー エクスペリエンスの統一という 4 つの側面から行われます。

1. 明確な構造：最新バージョンは、以前のバージョンよりもホームページのデザイン構造が明確になり、特にキングコングエリアの冗長な情報が削除され、新しいカラーブロックが追加され、顧客が製品の主な機能を明確に理解できるようになりました。下部のメニューバーのレイアウトは、Ctrip の製品方向性の変更を強調し、ユーザーがコミュニティ モジュールをすばやく確認して構造を強調表示できるようにします。
2. 美学: 全体の色は白で、部分的に青を基調とし、ブランドの特徴を強調しています。ホームページのキングコングエリアは、オレンジ、青、紫、緑、黄色を背景に強調されており、暖かい色調が暖かく快適な感覚を与え、旅行のコンセプトと一致しています。機能ボタンには、ユーザーの認識に合った特別にデザインされたアイコンが装備されています
3. 一貫性：各エリアには独自のロゴとフォントがあり、明確なレイヤーとコントラストですぐに区別できます。オレンジはホテルのカテゴリー、青は航空券のカテゴリーを表し、特別オファーエリアと口コミリストは異なるフォントで分けられています。
4. 視覚とユーザー エクスペリエンスの統一: 視覚とユーザー エクスペリエンスの統一性は良好です。メイン機能のフォントは白、セカンダリ機能のフォントは黒、コンテンツの説明のフォントは灰色、ラベルと割引コンテンツはオレンジ色で、影響力を高めてユーザーの注目を集めるためにいくつかのアニメーションが装備されています。機能のクリック可能な説明は青色です。

（２）アプリケーション市場におけるユーザー評価

Qimai データ Web サイトを通じて、App Store やさまざまな Android アプリ マーケットからユーザー レビューを取得します。

アプリストア:

総合スコアは4.8点で、レビュー総数は154万件、そのうち5つ星レビューは138万件で、肯定的な評価率は約90％です。製品に対する全体的なユーザー評価は良好で、否定的なレビューは比較的少ないです。

Android アプリストア:

総合スコアは4.2点で、レビュー総数は33万件です。製品の全体的なユーザーレビューはApple製品よりも少ないです。これは、Ctripのユーザーポジショニングがハイエンドに偏っており、ハイエンドユーザーはAppleデバイスを選択することが多いため、2つのユーザーの間に重複があるためである可能性があります。

また、スコアはAppleよりも低くなっていますが、これはAndroidユーザーが旅行中に変更を加えることが多いことが原因である可能性があります。否定的なレビューの分析を詳しく見てみましょう。

否定的なレビューの分析:

製品の否定的なレビューを整理する理由は主に次の点に集中しています。

• 大型交通製品のチケット購入、払い戻し、交換、金銭支払いに問題があります。大型交通チケットの購入日が選択したログと一致しないため、バグであると思われます。
• ユーザーは、返金・交換サービスの返金・再予約の時間と支払い方法について不満を述べました。
• 最近では、顧客が無意識に選択できるよう、さまざまな金融商品のデフォルトオプションが導入されています。

4. 要約と分析

1. 市場動向

Ctripが8月中旬に発表した「2020年夏の家族旅行人気レポート」をもとに、観光市場の発展方向を総括・分析した。

1. 家族旅行は依然として旅行の中で第1位であり、市場の34％を占めています。
2. 団体旅行は依然として旅行の主流で、市場の59％を占めていますが、個人旅行やカスタマイズツアーもより多くのユーザーを引き付けており、個人旅行の割合は20％に増加しています。
3. 夜間旅行は人々の新たな選択肢となり、テーマパークは夜間旅行の最も人気のあるテーマで、45.7%を占めています。
4. ホームステイの予約が増加し、セルフドライブツアーが新たな旅行トレンドとなり、ホテルのセルフドライブツアー駐車場に関する問い合わせ件数は2020年に2.5倍に増加しました。
5. 予約は到着時に可能で、当日チェックインする顧客は最大 32% を占めます。

2. 製品変更の傾向

市場やユーザーの需要の変化により、今後の旅行は「自由にカスタマイズできる」商品へと傾向が強まり、自由にルートを設計し、自由な時間配分を追求する若いユーザーの割合が増加するでしょう。

製品は、ユーザーがルートの特徴や設備をよりよく理解できるようにし、さらにユーザーに高品質の観光リソースを提示し、計画を提示した後、一連の予約サービスを提供する必要があります。

3. 製品デザインの提案

この変更に基づく推奨事項:

旅行プランにワンクリック購入（ショッピングカート）機能が追加されました。これまで、観光消費のほとんどがオフラインであり、1人1部屋にしか宿泊できないなど、単品消費しかできなかったため、観光市場にはショッピングカート機能はありませんでした。しかし、プランがあれば、1人が今日はホテルAの部屋に宿泊し、明日はホテルBの部屋に宿泊するなど、時間軸で複数の購入が可能になります。これにより、多くのユーザー操作が簡素化され、一括注文が可能になります。

高品質なコンテンツ表示をさらに追加し、チケット商品詳細ページ、路線商品詳細ページなど、各目的地商品ページの重要な位置に高品質なコンテンツを表示することで、ユーザーに継続的に信頼と魅力を与えます。

一部のページインタラクションは、フォームに記入してユーザーを保険購入に誘導したり、大型輸送のサービス購入ページを追加したりするなど、メインプロセスに関係する、より多くのサービスを提供するようにユーザーを誘導することに重点が置かれすぎています。ユーザーの種類に応じてデフォルト値を差別化できるかどうかを検討してください。たとえば、保険を購入したユーザーには自動的に保険購入の料金が請求されますが、保険を購入していないユーザーには自動的にチェックが外れ、再度リマインダーが表示されません。

リー・クウィー著

出典: プロダクトマネージャー Lee