この記事では、 Fliggyの関連競合製品を分析した後、Fliggy製品のUGCコンテンツエコシステムを最適化する方法に関する最適化提案を提供します。見てみましょう〜 グループで旅行するのが好きではない場合は、旅行ガイドを作成しますか?もしそうなら、ガイドを読むにはどこに行けばいいでしょうか?スズメバチの巣ですか?シートリップ?空飛ぶ豚?それとも知虎?それともBaiduで検索するのでしょうか? これらの製品を使用したことがある人なら、旅行商品の予約サービスの提供に加えて、市場に出回っているすべての旅行商品に旅行ガイドが含まれている必要があることがわかるでしょう。もちろん、これに加えて、ライブ放送や旅行の共有などのコンテンツも含まれます。 大手電子商取引プラットフォームは、ユーザーにリソース予約サービスを提供するだけでは満足していないことがわかります。各製品の最も重要な電子商取引属性とは別に、それらはすべて例外なくコンテンツの方向に拡大しています。 これを実行する主な理由は、C エンド ユーザーの獲得コストがますます高くなり、製品が顧客獲得コストを削減するための新たなブレークスルーを見つける必要があるためだと考えています。便利な商品予約ツールであることをユーザーに知ってもらうだけでなく、自社の商品が生み出すトピックやコンテンツ、情報に共感してもらい、コンテンツへの信頼を通じて商品購入へのさらなる刺激を与えることも狙いだ。 したがって、この記事のテーマは、Feizhu 製品の UGC コンテンツ エコシステムを最適化する方法に関する最適化の提案を提供することです。同時に、著者のわがままな願いは、商品分析スキルを向上させ、学習姿勢で自分の好きな商品についての分析レポートを作成してみることです。この記事に不適切な提案がある場合は、より賢明な洞察を提供し、一緒に議論することを歓迎します。 最適化を行う前に、Fliggy が直面している競争環境を全体的に分析し、その過程で自社の製品の位置付け、市場での位置付けにある競合他社の長所と短所、そして Fliggy の位置付けを理解したいと思います。市場におけるFliggy製品の状況をより深く理解した後、ユーザー分析とユーザー調査の次のステップに進みます。 ユーザー分析とユーザー調査の分析フェーズの主な目的は、インターネット コンテンツの分野におけるユーザーの中核的な要求を明らかにすることです。どのようなコンテンツがユーザーにとって価値があり、興味を喚起する魅力があるのでしょうか? Fliggy のコンテンツが、ほとんどのユーザーを惹きつけるのに十分でない理由を探ります。そして他の理由。 最後に、上記の問題に関する私たちの考えに基づいて、コンテンツ コミュニティの方向性について、Fliggy の機能の最適化と提案をいくつか提供します。 この記事では、Feizhu 製品を次の側面から分析します。
1. 競合製品分析1.1 製品の位置付けFliggy は Alibaba 傘下の旅行サービス プラットフォームとして、観光市場に大きな野望を抱いています。同社の製品ポジショニングは、国内外のリソースをワンストップでオンライン予約できるサービスで、旅行のニーズを持つユーザーに提供することです。 1.2 競合製品の選択選ばれた競合企業は、観光市場で一定の成果を上げており、Fliggyと同様の製品ポジショニングを持つ3つのプラットフォーム、Ctrip、Qunar、Mafengwoです。 1.3 事業分布Fliggy電子商取引事業 VS Ctrip電子商取引事業: CtripとFliggyは電子商取引事業を中核事業としていますが、電子商取引に関わる製品の種類は、対象ユーザー層に応じて重点が異なります。 Fliggy の主なターゲット ユーザー グループは、インターネットとともに成長した若者です。 同社の製品は斬新で、技術的であり、手頃な価格です。フリギーのバケーション商品の中でも主力商品は、航空券とホテルのパッケージ、現地でのレンタカーを組み合わせた旅行方法を提供する「フリートラベル」オプションで、近年若者の間で非常に人気が高まっています。 2016年のダブル11を前にスイス観光局と共同で制作された「オーロラを見に行こう」という商品は、かつて多くの若者が追い求める旅行の夢となりました。 Fliggyの製品がいわゆるテクノロジー感を持っているのは、Fliggyの未来計画によるものです。未来のホテル、未来の空港、未来の観光地です。この3つの未来の創造は、便利なサービスを好む若者の消費特性に応えることを目的としています。 私の意見では、近年のフリギーの観光サービス向上の将来計画はあまり効果的ではない。しかし、アリババ系列会社として、アリペイのセサミクレジットを通じてユーザーに提供されるクレジット滞在、行列なし、チェックアウトなしなどのフリギーのポリシーは、若者の「怠惰な」消費スタイルに非常に合致している。今後、Fliggy が本当にテクノロジー感覚の観光商品を生み出せるかどうかは、今後の動向を待つしかない。 近年、Fliggy が若者の間で人気を博しているもう一つの要因は、その価格です。一方では、Fliggy は Alibaba のトラフィック優位性を利用してサプライヤーとの交渉力を獲得し、他方では、Fliggy のビジネス モデルは他の OTA プラットフォームとは異なります。 この点については、後ほど各製品の開発履歴で分析します。 Ctrip の電子商取引の製品の特徴は、高品質の製品と高品質のサービスであり、ビジネスマンや中高級消費レベルの人々のニーズを満たしています。 Ctripは設立以来、中高級ホテルの分野で国際的に有名なブランドと継続的に協力し、相互利益を図り、顧客サービスシステムに多額の人件費を投入し、緊急サポート、マイクロツアーリーダー、翻訳、荷物配達などの目的地に優しい追加サービスを提供してきました。これらのセールスポイントは、ターゲット ユーザー グループの好みに大きく合致します。 Fliggy の会員制ビジネス VS 競合他社の会員制ビジネス: 会員サービスシステムの確立は、ユーザーのロイヤルティを高めるために電子商取引プラットフォームで使用される一般的なインセンティブ方法です。 Ctrip、Qunar、Mafengwo、Fliggyはそれぞれ独自の会員システムを確立しています。会員ポイント機能や有料会員のみが享受できる特典などが含まれます。 会員制度の面で Fliggy と他の 3 つの製品との最大の違いは、4 つの製品の中で、Fliggy 会員だけが無料で最高レベルの会員にアップグレードできる機会を提供していることです。フリギーはマリオットとの提携後、大手有名ホテルとの共同ブランド会員カードを相次いで発行しており、会員は中級ホテルでのアップグレードや割引などのサービスを受けることができる。中級(F2)会員であっても、空港VIPラウンジなどのサービスを受けることができます。これは、人生を楽しみたい若者にとって、間違いなく費用対効果の高い会員オプションです。 一方、Ctripの会員制度は決済+ポイント制で、空港VIPラウンジ、返金・変更保険、空港の迅速なセキュリティチェックなどのサービスは有料ユーザーのみが利用できる。この種のサービスが中級から上級のユーザー向けにカスタマイズされていることは容易にわかります。 Fliggy 金融サービス VS Ctrip 金融サービス: FliggyとCtripは、電子商取引を主力事業とする企業として、金融ツールの利用が、一方では自社製品の商業収益化能力を高め、他方では観光サービス製品に一連の利便性を提供することになることを十分に認識しています。 Ctripは、海外消費の「税金還付」の突破口を皮切りに、ユーザーにCtripの金融サービスシステムを利用するよう促し、資産管理、提携クレジットカード、外貨両替などの金融サービスツールを次々と立ち上げてきた。 アリババの支援を受けるフリギーは、セサミクレジットを直接利用して顧客にクレジット宿泊、今すぐプレイ、後で支払いなどのサービスを提供し、ユーザーをフリギーの旅行予約サービスの利用に誘導することができます。 長期的な視点から見ると、アリババが金融分野でフリギーにもたらす優位性は、短期的には上回ったり揺るがしたりすることは難しいでしょう。フリギーにとって、この優位性を利用してユーザーにフリギーを利用してもらうのは、実に賢明な動きです。 FeizhuコンテンツコミュニティVS競合コンテンツビジネス: 電子商取引、金融、会員制の3つの主要分野に加え、ユーザーの利用を増やすためのもう一つの焦点はコンテンツソーシャル分野です。 Fliggy、Ctrip、Qunarはいずれも計画を立て始めているが、この分野で最初に優位に立ったのはMafengwoだった。 Mafengwo の初期の製品ポジショニングは、旅行好きのユーザーが旅行体験を共有し、プロの旅行ガイドを入手するためのコミュニケーション チャネルを提供することでした。同社のコア ビジネスは、ガイドの出力とコンテンツのソーシャル ネットワーキングです。 個人的には、Mafengwo は PGC コンテンツの分野で非常にプロフェッショナルであると思います。記事のレイアウトと画像の表示により、ユーザーに非常に明確な視覚効果が得られます。 Mafengwo は、コンテンツ全体の専門性を高めるために、認定された専門家を招いて記事を寄稿してもらうだけでなく、ユーザーが「プロフェッショナル」になれるよう指導しています。同時に、Mafengwoは「Fengshou Diary」を立ち上げ、ユーザーに旅行体験の共有を促し、「良い旅行ノートの書き方」という形式を使って、共有が好きな多くのユーザーを旅行ノート初心者から旅行の専門家に変えました。 コミュニティの活動を増やすために、Mafengwo はサークルを 2 つのカテゴリに分けました。1 つはマス ツーリズムの共有 (Fengfeng Circle)、もう 1 つはテーマ ツーリズムの共有です。Mafengwo は、スキーやセルフ ドライブ ツアーを愛する愛好家向けに独自のサークルを作成しました。 「自動運転サークル」内で自動運転ツアーを開始したり、「スキーサークル」内のスキークラブに参加したり、そのようなトピックに関連するカスタマイザーに相談したりすることができます。こうしたテーマサークルの活発さが、後の商業的な収益化チャネルの基礎を築きました。 Mafengwo と比較して、Fliggy は、ユーザーの共有を促すために、旅行 Vlog やノートの公開などのコミュニティ インタラクティブ アクティビティも作成しました。しかし、全体的にアクティビティ レベルは高くなく、PGC コンテンツから得られる全体的な印象は、ページとコンテンツ自体の両方の点で十分にプロフェッショナルではありません。 旅行が大好きな人間として、私は自分の経験を Fliggy プラットフォームで共有したいとは思っていません。 Qunar と Ctrip はどちらも同様のインタラクティブ フォームを立ち上げていますが、若者の私には、他のプラットフォームではなく Fliggy で共有しなければならない理由がまったく見当たりません。この背後にある理由は、Fliggy が深く検討する価値があります。 1.4 開発の歴史Fliggy Travel の事業開発の過程では、議論する価値のある重要なノードがいくつかあります。 製品ポジショニングと市場ポジショニングの明確化: 2011-2016 2011 年 8 月に Taobao Travel V1.0.0 が正式にリリースされ、2014 年 10 月に「Ali Travel」に改名されました。2016 年 10 月に V8.0.0 がリリースされて初めて、Ali Travel は「Fliggy Travel」に改名されました。 この6年間、アリババはオンライン旅行業界における自社の地位を模索してきました。ターゲットユーザー層がインターネット業界に携わる1980年代から1990年代生まれの若者に明確に絞られたのは2016年になってからでした。鮮やかな黄色のロゴと「夢を超えて」というスローガンは、間違いなくこの若者のグループのビジョンにぴったり合っています。 同時に、V8.0.0の発売後、クルーズ、国際レンタカー、国際航空券、ヨーロッパ鉄道、アウトバウンドスーパーマーケットなどの事業が開始され、アウトバウンド観光が主要市場となりました。 ビジネスモデルの明確化:2016-2018 旅行業界の従来のOTAプラットフォームとは異なり、FliggyはCtripのように再販を通じて手数料を得ることを目指しておらず、代わりに大手航空会社や世界的に有名なホテルブランドをFliggyプラットフォームに直接参加するよう招待しています。 2016年、Fliggyはマリオット、アコー、ウィンダム、シャングリ・ラ、バンヤンツリーなど世界的に有名な高級ホテルグループと提携し、これらのホテルグループがFliggyプラットフォームに直接宿泊できるようにしました。 2017年、フリギーは主要な国際・国内航空会社の直接チケット販売プラットフォームとなり、航空会社はフリギーに参入して旗艦店をオープンしました。 2018年、Fliggyは「新旅行連盟」計画を通じて、旅行業界におけるタオバオを構築するというアリババの野望を公式に明らかにしました。それは、仲介業者を省き、商人がユーザーと直接つながることです。この革新は業界ではOTAからOTPモデルへの転換として知られており、このモデルシフトは旅行商品の価格面でFliggyに大きな優位性をもたらしました。 しかし、ユーザーが販売者と直接連絡を取ることができる一方で、別の欠点も生じます。Fliggy は Ctrip のような統一されたアフターサービス保証管理を提供できません。 タオバオとは異なり、フリギーは販売業者に対して絶対的な発言権を持ち、製品のアフターセールスを一元的に監視しています。観光業界では、希少資源の供給者が一般的に強い立場にあり、顧客と供給者との直接交渉では、顧客が不満を抱くことも多い。そのため、アフターサービスの面では、ユーザーはFliggyのアフターサービスに対して高い評価を持っていない。 コンテンツソーシャル分野の拡大:2015-2020 Fliggy は、まだ市場でのポジショニングを明確にしていなかった 2015 年の早い時期から、コンテンツ ソーシャル ネットワーキングの分野で存在感を示し始めていました。 V6.0.0 のリリース後、旅行ガイド、有名人のおすすめ、旅行仲間、追加の旅行メモ、その他の UGC コンテンツが導入されました。 2016年にV7.2.0でライブブロードキャスト機能が追加されましたが、これらのライブブロードキャスト機能はFliggyプラットフォーム上のマーチャントのみが利用できます。その主な目的は、真のソーシャルインタラクションではなく、マーチャントがユーザーと直接連絡を取ることができるようにすることです。 2020 年には、V9.4.0 の複数のリリースで、ホームページ上の推奨事項を継続的に最適化し、「You May Also Like」などの機能を改善しました。 過去 5 年間、Fliggy はコンテンツ分野に携わってきましたが、2015 年を除いて、コンテンツ ソーシャル分野では革新を起こしたり、重要な機能を追加したりしなかったと言わざるを得ません。過去 5 年間、Fliggy は価格面での優位性を高めるためにサプライヤーとの直接的な協力関係の構築に重点を置いてきたと言わざるを得ません。 しかし、長期的には、アリババのフリギーはアリババ自身のビッグデータの優位性を利用して、PGCコンテンツの面で若者の嗜好に応えることは間違いないだろうが、UGCソーシャル分野の発展はまだ分からない。 競争力のある事業開発履歴: シートリップ 1999年に設立されたCtripは、明らかに他の3社よりも早くオンライン旅行市場に参入しました。 Ctrip はこれまで、その発展の軌跡から判断すると、価格に比較的鈍感なビジネス旅行者、ホワイトカラー、家族、団体旅行客をターゲットにしてきました。2005 年にビジネス旅行管理市場に参入し、その後高級ホテルと提携し、高級カスタマイズ旅行ブランド「Honghu Yiyou」を設立したことは、いずれも中高級市場へのサービス提供への道を切り開いています。 2018年にCtripで開始された「旅行写真」モジュールから、Ctripがソーシャルコンテンツセクションを拡大して、ユーザーのCtripの利用頻度を高めようとしていることがわかります。 現時点では、Mafengwoは前回の記事の事業分析で述べたように、PGC戦略コンテンツとUGCコンテンツエコロジーが最も優れており、Fliggy、Ctrip、Qunarも顧客の粘着性を高め、ユーザートラフィックを増やすためにソーシャルコンテンツセクションを相次いで立ち上げています。観光商品の価格戦争やサービス戦争に加え、コンテンツ戦争もあるかもしれません。 どこへ行くか Qunarは2005年に強力な航空券検索機能でオンライン旅行市場に参入し、旅行検索エンジンを中核に構築し、旅行者に最も包括的な旅行情報を提供することで注目を集めました。その後数年間で、資本市場の寵児となり、多くの投資機関の支持を獲得しました。 2010 年以前、Qunar の主な収入源は広告であり、ユーザーのクリック率が最大のセールスポイントとなっていました。 2010年以降は、商業収益化力の拡大を目指してOTA化を進め、サプライヤーとの調達協力を通じて手数料を獲得してきた。 2011年にQunarはBaiduから3億600万人民元の投資を受け、2013年には米国のナスダック証券取引所に上場した。 その後、Qunarは収益性の低さと航空会社との数々の紛争によりCtripに「敗北」し、Ctripに買収された。その後、Ctripは航空券検索事業の発展を継続するほか、中低価格帯のホテル事業をQunar.comに譲渡し、Meituanのホテル事業と競合できるようにする予定だ。 発展の歴史を見ると、2016年の市場調査では、Qunar.comのモバイル端末のユーザー定着率はCtripやFliggyを上回っています。これは少なくとも、Qunarがユーザーに提供する製品がユーザーにとって価値のある製品であるとみなされており、その製品ポジショニングは非常に成功していることを示しています。上場廃止され、Ctripに買収された後も、Qunarを支持する忠実なユーザーは依然として多くいます。 しかし、2020年から2012年までの年間損失データから、資本市場が製品の商業化能力を非常に重視していることもわかります。ユーザーの粘着性が長期間にわたって製品にかなりの商業利益を生み出せない場合、資本市場は最終的に他のことに注意を向けます。 ホーネッツネスト Mafengwo は、2006 年に旅行愛好家向けのコミュニケーション ウェブサイトとして設立されました。Mafengwo が会社として設立され、正式に運営を開始したのは 2010 年になってからでした。初期のシード ユーザー数は約 15 万人でした。 Mafengwo の製品ポジショニングは、旅行好きの人々のための UGC コミュニケーション プラットフォームを提供し、高品質の PGC ガイド コンテンツを提供することです。この期間中、Mafengwo は専門的なコンテンツと興味深いコミュニティの雰囲気で多くの旅行好きのユーザーを魅了し、その後の Mafengwo の段階的な商業化の基礎を築きました。 2012年、マフェンウォは広告料を主な収入源として商業化を開始し、同時にホテル部門にも徐々に進出し始めました。 2015年、馬峰窩は90年代以降の世代を観光市場の将来の主力と定義し、90年代以降の世代に人気の個人旅行を継続的に拡大しました。 Mafengwo V8.0が新しくリリースされ、若々しい雰囲気に合った多くの要素がUIインターフェースに追加されました。 2019年、バージョンV9.0.0では、Mafengwoは商業拡大の道をさらに明確にし、コンテンツ+ OTAモデルの構築を目指しました。専門的なコンテンツ出力を提供するほか、ワンストップの観光調達も提供し、すでに展開しているホテル、航空券、無料旅行事業を改良し、ビザ、現地ツアー、チケット、レンタカー、WiFiなどの商品を発売しました。 以上の展開から判断すると、Mafengwo はコンテンツ ソーシャル ネットワーキングの分野で一定の成果を達成した後、商業化を開始し、そのターゲット ユーザーは個人旅行を愛する若者層になる傾向があります。このことから、Fliggy と Mafengwo のターゲット ユーザー グループは非常に重複しており、すでに直接競合していることがわかります。 しかし、現時点では、アリババとCtripがサプライヤーと緊密な協力関係を築いているため、Mafengwoが上流サプライヤーから良い価格を獲得してライバルと競争できるかどうかは依然として懸念されます。 1.5 データパフォーマンスアクティブユーザー数で見ると、CtripはFliggyのほぼ2倍です。著者は、主な理由が 2 つあると考えています。 まず、Ctrip は 1999 年にオンライン旅行業界に参入し、優れたサービス評判と急速な進歩により市場シェアを獲得しました。対照的に、Fliggy は 10 年以上遅れてこの市場に参入し、「Fliggy Travel」に名前が変更されるまでは明確なターゲット ユーザー グループがありませんでした。 第二に、Fliggyは近年海外旅行市場に注力しているのに対し、Ctripは国内外の旅行商品の豊富さで優位に立っています。 全体的に、Ctrip の旅行商品は、Qifeizhu の旅行商品よりも幅広いユーザー層を対象としています。 データソース - Analysys Qianfan データソース - Analysys Qianfan 一人当たりの1日平均利用時間で見ると、MafengwoはFliggyの約5倍、CtripやQunarをはるかに上回っています。第一の理由は、MafengwoのビジネスモデルがFliggyや他のOTAプラットフォームとは異なることです。MafengwoはUGCコンテンツに注力して拡大していくソーシャルコンテンツプラットフォームとして位置付けられていますが、Fliggyは旅行eコマースを中核とした純粋な取引プラットフォームです。これが 2 番目の理由につながります。つまり、Fliggy と Mafengwo のユーザーの使用シナリオが異なるということです。一般的に言えば、旅行記を書くのは飛行機を予約するよりも時間がかかります。 翌月継続率に関して言えば、2019年時点で、Fliggyの翌月継続率は35.6%で、Ctrip、Qunar、Mafengwoの平均翌月継続率の約1.8倍でした。 筆者は、主な理由は、Fliggy TravelがAlibaba傘下の企業であるため、多くのユーザーが便利な操作モード(Taobaoアカウント)を通じてFliggy Travelに直接ログインできるようにしていることだと考えています。さらに、多数のユーザーがAlibaba製品を信頼しているため、これらのユーザーはFliggy Travelの高品質ユーザーになり、Fliggyの翌月の継続率が高くなります。 業界独占率から見ると、QunarはFliggyやMafengwoを大きくリードしているだけでなく、アクティブユーザーが1/3倍多いCtripよりもリードしています。これはむしろ異常であり、疑問を投げかけます。 2019年のオンライン旅行ユーザー数が公式発表の3億9000万人であることと合わせて、Qunar.comが業界独占の18.7%を占めるとすれば、同社のアクティブユーザー数は少なくとも7200万人となる。現在のデータから判断すると、Qunarのアクティブユーザー数はそれよりはるかに少ないのは明らかだ。 1.6 利点と欠点のまとめ要約:アリババのFliggy Travelは、リソースの背景、金融商品の活用、ビジネスモデルの改革、徐々に充実する製品の面で一定の優位性を持っています。すべてのオンライン旅行プラットフォームは、製品自体、サプライチェーンの協力、アフターサービス、ビジネスモデルのさらなる最適化に加えて、ユーザーに自社製品を利用してもらうための新たな機会を常に模索しています。近年、Ctrip、Fliggy、Qunarなど、どの企業もコンテンツ分野を絶えず模索しています。 その後のユーザー分析とユーザー調査では、コンテンツ分野における Fliggy のターゲット ユーザー グループの需要をさらに調査し、掘り下げていきます。 2. ユーザー分析とユーザー調査この部分では主に、プラットフォーム上の商人、プラットフォーム、購入者の要求によって生成される要求と行動について説明します。製品取引のプロセスにおいて、OGC、PGC、UGC コンテンツの生成が直接的または間接的にユーザーの行動に影響を与えることがわかります。したがって、これは、電子商取引が徐々にコンテンツ分野に拡大し始めた重要な理由でもあります。価値のあるコンテンツは、ユーザーの消費を促進します。 2.1 ユーザーロールマップ2.2 ユーザー調査の質問ユーザーが消費の決定において「コンテンツ」にどのような影響を受けるかを理解するために、Fliggy のターゲット ユーザー グループであるインターネットで育った若者を対象にユーザー インタビューを実施して調査します。この調査に参加したユーザーは、典型的な Fliggy ユーザー (旅行ニーズを持つユーザー) 3 名と、特別なユーザー (旅行が好きでクリエイティブな経験を持つユーザー) 1 名でした。 2.3 ユーザー調査の概要コンテンツ:調査対象ユーザーからのフィードバックから、ユーザーはFliggyのコンテンツ領域に興味がないことがわかります。 4人のユーザーはいずれもAlizhuを使って旅行ガイドを調べる習慣はないが、MafengwoやQyerなどのウェブサイトから旅行ガイドを調べ、そのようにして見つけた旅行ガイドが最も関心のあるものであることから、検索方法を使用する傾向がある。 創作意欲のある特別なユーザーは、最近Fliggyで創作を試みましたが、最初に遭遇した問題は創作への入り口が見つけにくいということでした。彼女が現在最も頻繁に使用しているクリエイティブ プラットフォームは Zhihu です。彼女が創作活動に Zhihu を使用する理由は、同じ記事に対して最も多くのフィードバックを Zhihu から得られるからです。 競合製品の分析とユーザー調査の結果から、ユーザーはさまざまな戦略の中から検索することを好まず、興味のある戦略をすばやく見つけるためのより効率的なモードを期待していることがわかります。 Fliggy のコンテンツ セクションの現在のわかりにくい表示、非効率的な戦略検索機能、不十分なコンテンツ リッチさが、ユーザーが戦略を読むために Fliggy を使用しない理由である可能性があります。 一方、クリエイティブなニーズを持つユーザーにとって、プラットフォームがタイムリーなクリエイティブなフィードバックを提供できない場合、そのプラットフォームで創作することへの自信を失ってしまいます。現在、Fliggy の創作入口は隠されており、個人旅行日記の創作入口は開かれていません。また、ユーザーがフィードバックを得るのも難しいです。これらの要因は、クリエイティブなユーザーが Fliggy をあまり使用しない理由かもしれません。 ユーザーは、Fliggy の既存の 2 つのソーシャル共有機能である My Notes と Travel Vlog をほとんど無視しており、4 人のユーザーのうち誰もこの機能を使用していません。 Alizhu 製品の現在の機能に基づくと、ソーシャル エリアが非アクティブになっている理由として考えられるのは次の通りです。
コンテンツ最適化の方向性: Fliggy の現在のコンテンツ セクションの問題を考慮して、著者は、明確なガイド/旅行コンテンツ表示の設計、コンテンツ検索機能の効率化、コンテンツ作成のインセンティブ メカニズムの確立という 3 つの側面の最適化に重点を置きます。同時に、私のノートや旅行ブログの公開入り口を調整し、公開されたノートをガイドのフォローアップインターフェースに表示して、ユーザーが公開したコンテンツをすぐに確認できるようにします。個人インターフェイスを最適化して、自分のダイナミクス、回答、いいねの数、お気に入りのガイド、フォローしている人、プライベートメッセージ機能などを表示し、ユーザーが受け取ったフィードバックとダイナミックトラックにリアルタイムで注意を払い、投稿の理由を作成し、フィードバックをタイムリーに更新して、ユーザーの参加を向上できるようにします。 旅程に関して:旅程に関するユーザーのフィードバックから判断すると、ユーザーは基本的にアプリ上の旅程ツールを使用する習慣がありません。ほとんどのユーザーは、大まかな旅程を記録するためにメモや Word 文書を使用し、旅程を詳細に計画するために面倒なツールを使用する傾向はありません。 主な理由は、市場に出回っているツールの設計が比較的複雑で、ユーザーが多数の機能に直面すると怠惰になる傾向があるためです。ほとんどのユーザーの旅程計画のロジックは、まず何をするかを決め、次にその日のアクティビティをどの日に入れるかを決めることです。しかし、Fliggy の製品では、アクティビティを追加する際にユーザーが日付を確認する必要があります。一部の製品はユーザーの使用ロジックに適合しておらず、この点で最適化する必要があります。 旅程の最適化方向:旅程のスケジュールロジックを変更し、旅程内のすべてのアクティビティを全体ページに配置し、旅程をドラッグアンドドロップして日付に旅程の内容を指定し、旅程作成の入り口を調整して、ユーザーがすぐに見つけられるようにします。旅程機能のロジックとページ表示を調整することで、旅程ツールのユーザー エクスペリエンスを向上させます。 3. 機能分析と最適化計画3.1 コンテンツエコシステムの最適化競合他社の分析とユーザー調査を通じて、著者は、ユーザーにはガイドコンテンツを読むニーズがあるが、Fliggy のガイドコンテンツはユーザーの期待に応えられないことを知りました。ユーザーは、Mafengwo、Zhihu などの他の製品からガイドコンテンツ情報を取得することを好みます。 ユーザーからのフィードバックから、ユーザーはさまざまな戦略を検索することを好まず、興味のある戦略をすばやく見つけるためのより効率的なモードを期待していることがわかりました。 競合コンテンツコミュニティとの比較やユーザーからのフィードバックに基づき、著者は、Feizhuのコンテンツセクションの開封率が高くない理由として、以下のことが推測されます。
そのため、最適化計画では主にこれら3つの主要な問題の改善に重点を置き、Feizhuガイドセクションのインターフェースを最適化し、Feizhuコンテンツの開封率を高めることを最終目標としています。 3.1.1 コンテンツ検索効率の向上 (1)メインページのコンテンツ表示形式を最適化し、ユーザーの思考を減らす Fliggy の現在のガイド コンテンツ インターフェイスには、今楽しいこと → ぜひ試したい地元の体験 → 誰もが楽しめること、という 3 つのコンテンツ セクションがあります。 ユーザーが下にスクロールすると、3 種類のコンテンツ情報フローの表示が変化し続けます。ユーザーは各セクションのコンテンツ構成を理解するために時間を費やす必要があり、情報の理解が不便になり、読む意欲を失ってしまう可能性があります。最適化されたインターフェースでは、情報がカード形式で統一的に表示されます。カードの内容は、戦略コラム + 旅行メモの 2 種類のみで、他の形式はありません。 ページの詳細 コンテンツ セクションの特定のルールと推奨アルゴリズム:
(2)情報認識の改善 - 重要な情報を識別するためにユーザーを促進するためにキーコンテンツをキャプチャする 「戦略列」コンテンツ配布形式を追加しました。 ユーザーがコンテンツを効率的に読み取り、コンテンツを魅力的に見せることを可能にするために、採用される主な方法は、新しいコンテンツシステムである戦略列を作成することです。 ユーザーは、キーワードでガイドを検索することもできます。また、システムプッシュのガイド列をクリックすると、ガイドコンテンツのカテゴリを表します。ユーザーは、列のタイトルを見るだけで、列の戦略コンテンツに興味があるかどうかをすばやく判断できます。ユーザーが戦略列に興味がある場合、クリックして列コンテンツを入力して列に従うことを選択できます。 戦略列を設定することの利点は次のとおりです。
ガイドのラベル:各ガイドの写真の下に、ガイドの重要なタグ:予算、日数、旅行シーズン、テーマを含めて、ユーザーが最も心配しているガイドのコンテンツをすばやく判断できるようにします。 新しいポスト検索フィルタリング機能:ユーザーが宛先ごとにガイドを検索した後、フィルタリング機能を使用して、関心のあるガイドコンテンツに優先順位を付けます。 ガイドコレクションの数を表示します。高品質のガイドを強調表示します。 最適化後: ページの詳細: 3.1.2 UGCコンテンツの生成の奨励 (1)パーソナルセンターページの最適化 - ユーザーが独自の公開結果に注意を払い、フィードバックを使用してUGCコンテンツの生成を促進するガイド ユーザーが公開されたコンテンツに対して受け取る報酬をリアルタイムで観察できる場合、コンテンツを公開する意欲が高まります。最適化されたページには、ユーザーの成果、ユーザーが投稿したさまざまなコンテンツ、ユーザーの動作記録などの情報が表示されます。 全体的な効果: (2)個人ガイドの作成を追加 - より多くの個々のユーザーが参加できるようにするためにUGCコンテンツ生成ポータルを開きました 一方では、UGCコンテンツの生産を豊かにするために、フリギーは効果的な報酬メカニズムを探求する必要があり、一方で、フリギーは商人だけでなく、より多くのユーザーへの個人的なガイド作成への入り口を開く必要があります。 個人ガイドを作成するためのエントリを個々のユーザーに開く必要がある理由は2つあります。
したがって、著者は、Fliggyが個人のガイド作成機能を追加する必要があると考えています。 全体的な効果: (3)メッセージシステムを最適化する - ユーザーがタイムリーにフィードバックを受け取ることができるようにし、製品の使用頻度を増やす ユーザーがコンテンツをより迅速に公開した後にフィードバックを観察できるようにするために、製品のオープニングレートをさらに上げると、著者はメッセージインターフェイスを最適化します。
3.2ストロークシステムの最適化Fliggyのコンテンツの一部を最適化することに加えて、著者は、製品を理解するプロセス中に、旅程システムに最適化の余地もあることを発見しました。競争力のある製品分析を通じて、市場での旅行予約製品のほとんどは、旅程の計画ツールが含まれていることを観察しました。さらに、旅程インターフェイスはその機能を拡張でき、ユーザーがより多くのシナリオで旅程インターフェイスを開くことができるため、透けた製品の使用率が増加します。 したがって、旅程システムの最適化は、次の側面から実行されます。
3.2.1旅程ホームページのコンテンツ表示を最適化します 旅程ホームページのコンテンツディスプレイを最適化するための出発点は、Fliggyコンテンツシステムを改善することでもありますが、旅程ページに表示されるコンテンツは、戦略ページのコンテンツとは異なります。旅程ページに表示されるコンテンツは、主にユーザーが関与する可能性のある旅程ルートと一致しますが、戦略コンテンツディスプレイは、ユーザーに食べたり、飲んだり、楽しんだり、楽しんだりする方法についての提案に焦点を当てています。元のページコンテンツエリアのルートプッシュコンテンツは、アトラクション、食べ物などに変更されます。プッシュされる食品とアトラクションは、旅程の対応するエリアの食べ物とアトラクションです。 たとえば、ユーザーがパリへのフライトを予約したり、パリを旅程に追加したりした場合、ディズニーランドパリのファーストトラックチケットやパリの地元の珍味のレビューなどのコンテンツがプッシュされます。 特定のコンテンツ計算ルールについては、以下をお読みください。 ページの詳細: コンテンツセクションの特定のルールと推奨アルゴリズム: この部分は、主に断片化された製品を表示します。これには、Alitripで予約できないが、Foodなどのレビュー情報がある製品の2つのカテゴリが含まれています。
注:状況3の場合、状況3の表示方法を最初に使用するものとします。たとえば、状況1と状況3が同時に表示される場合、状況3の表示方法が最初に使用されます。 3.2.2旅程の完全性と論理的合理性を最適化する 完全性:新しい旅程を作成した後の場所を追加するための元のページでは、ユーザーが出発場所を追加するように促しませんでした。 最適化後:
論理合理性: 「旅程のドラッグアンドドロップコンテンツ」機能を追加しました。現在、旅程を完成させる過程で、必要な手順は次のとおりです。旅程コンテンツ(アトラクション、輸送、ホテルなど)を追加 - コンテンツが発生する時間を選択します - 追加を完了します。 読者は、ユーザーがいくつかのシナリオでアクティビティが発生する正確な時間を決定できないことが多いと考えています。一時的に生成される観光アクティビティのコンテンツもあります。 最適化された製品により、日付が不確かなときにユーザーがコンテンツを正常に追加できるようになり、ドラッグとドロップで旅程コンテンツを追加して、旅程計画の柔軟性を高めることができます。 最適化後、マップコンテンツが顕著な領域に表示され、ユーザーが計画されたルートが合理的であるか、期待に合わせて確認しやすくなります。 ページの詳細: 3.2.3「トリップメモ」機能を追加しました 追加の旅程メモ:意図は、別のユーザー使用シナリオを追加することです。ユーザーは、特定の日にやりたいことに基づいて簡単なメモを作成できます。 ページの詳細: 要約する上記の機能分析と最適化計画は、主に、旅程ツールで補足されたFliggy製品のコンテンツコミュニティセクションの最適化に基づいています。ユーザーのコンテンツの検索効率を改善し、思考を減らし、重要な情報を抽出し、ユーザーがコンテンツを分類するのを支援したいと考えています。同時に、ユーザーがフィードバックをできるだけ早く知覚し、フィードバックを学び、コンテンツの公開ポータルをオープンできるようにすることで、UGCコンテンツの生産を奨励します。 上記の最適化方法を利用することにより、製品の毎日の使用時間を増やし、製品へのユーザーの粘着性を高めることを望んでいます。 もちろん、この最適化には、「ユーザーがFeizhu製品のコンテンツに依存し、コンテンツへの信頼と依存を通じて製品の変換率を向上させるという究極の目標を達成するために、まだ長い道のりがあります。ただし、私が同意する見解は、現在の市場の一般的な見解でもあります。CEND顧客を獲得するコストを削減したい場合、「コンテンツ」の開発が唯一の方法です。 読んで時間を割いてくれてありがとう!著者は、製品分野の新人であり、製品分析機能を改善するための最適化の提案を提案しています。 この記事に不適切な提案がある場合は、より賢明な洞察を与え、一緒に話し合うことを歓迎します。 著者:ホワイトキャットモニカ 出典:ホワイトキャットモニカ |
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