ユーザー操作：Didiのユーザー成長システムを分析！

1機能モジュール分析と製品紹介

テストモデル: Xiaomi 5A

テスト済みバージョン: 5.2.8

テスト時期: 2018年10月

1.1 機能モジュール

Didi Chuxing APPの全体構造を見ると、タクシーサービス、パーソナルセンター、その他の機能の3つの部分で構成されています。タクシーサービスには、主に急行、タクシー、相乗り、運転手、ライドシェア、公共交通機関、中古車、高級車、自動運転レンタカー、自家用車、企業レベルの車が含まれます。個人センターには、ユーザーアバター、レベル、注文、ウォレット、カスタマーサービス、設定などの機能が含まれています。また、Didiの一部の製品、協力企業、ユーザー、フィードバックなどの関連機能も含まれています。次元の観点から見ると、主に自動車所有者と乗客の2つのモジュールが含まれます。さらに細分化すると、乗客は女性ユーザー、学生ユーザー、一般ユーザーに分けられます。

1.2 製品紹介

（１）製品紹介（公式サイト）

（２）製品の機能

タクシー：タクシー、高速車、自家用車、高級車、バス、ミニバス、運転手付きタクシー、企業向けタクシー、シェア自転車、シェア電動バイク、シェアカーなど。

2. イベント企画（エイプリルフールを例に）

エイプリルフール（April Fool's Day、またはAll Fools' Day）は、万愚日やユーモアフェスティバルとしても知られ、西洋で生まれましたが、中国と西洋の文化の交流と普及に伴い、私の国にも広まりました。その独特のドラマ性と商業性により、大手企業はマーケティングの機会を利用して製品の認知度、ユーザーエンゲージメント、ユーザーアクティビティを高めてきましたが、もちろん Didi Chuxing も例外ではありません。以下は、Didi Chuxing を例に、エイプリルフールのイベント企画の簡単な分析です。

2.1 活動テーマ

「大スター」との出会い

2.2 活動の目的

新たな一級都市における新規顧客獲得をさらに向上

2.3 活動目標

活動日には、新一級都市で30万人の新規ユーザーが追加された。

2.4 アクティビティリソース

0.41元、4.1元、無料の赤い封筒（正確な金額は不明）

2.5 アクティビティオブジェクト

すべてのDidiユーザー

2.6 活動ルール

すべての赤い封筒は次回の乗車時にのみ使用でき、7日間有効です。そのうち、無料乗車用の赤い封筒は20元を超えてはならず、支払い額が20元を超えると赤い封筒は使用できません。

2.7 活動時間

4月1日のみ利用可能

2.8 イベントプロモーション

2.9 アクティビティプラットフォーム

運用にあたっては、まず運用の目的を明確にする必要があります。KPI の向上が目的であり、利用可能なリソースが限られている場合は、限られたリソースを最大限に活用するために、ユーザーに対して RFM と 28 ルール分析を実行する必要があります。新規ユーザーを獲得することが目的の場合は、新規ユーザーを惹きつけ、登録して個人情報を記入してもらうための活動を行う必要があります。運用が完了したら、適時に見直しを行い、最終結果と想定目標のギャップ、最終的な入力と出力の比率、運用前後のデータの変化などを確認する必要があります。レビューを通じて運用品質の持続可能性を向上します。

3ユーザー成長システム

3.1 コンセプト

ユーザー成長システムは、[運営手段]と[製品メカニズム]の最適な組み合わせです。運営と製品の相互利益を体現したものです。その主な目的は、活性化と維持を促進することです。製品をより完全で充実したものにします。ユーザー成長システムが十分に成功すれば、大きな利益を生み出します。

製品の場合: ユーザーの粘着性を向上させます。いわゆる成長には必ず「習慣」と「依存」が伴い、製品の成熟も促進します。

運用の場合: 成長のさまざまな段階にあるユーザーに対して一連の標準分類を用意しておくと、ユーザーの階層化を実現し、より洗練された運用が可能になります。

ビジネスの場合: ユーザー システムを備えた完全な製品は、未熟な製品よりも商業的価値が高くなります。ユーザーオペレーションを通じて、適切かつ持続可能なビジネスモデルを見つけることができ、製品価値が高ければ資本支援を得られる可能性が高まります。

ユーザーにとって: ユーザー成長システムは、製品ゲーミフィケーションの具現化であり、ユーザーが製品機能を使い、達成感を満たし、より多くのより良い特権を享受し、利益、名誉、安全、感情的ニーズなどを獲得できるように導きます。

すべての製品がユーザー成長システムの設計に適しているわけではなく、また、その設計を必要とするわけでもありません。需要が非常に強い場合は、ユーザーを動機付ける必要はありません。ユーザー全員があなたの製品に投資するので、不必要なものを追加する必要はありません。たとえば、WeChatのインスタントメッセージ（チャット）機能は非常にシンプルですが、8億人のユーザーが今でもためらうことなく使用しています。

ユーザー成長システムに適さないもう1つのタイプの製品は、低頻度製品です。たとえば、結婚式、葬儀、卒業式に関連するサービスや製品は、一生に1回、または数年に1回しか使用されないものです。ユーザーにそれらをより頻繁に使用してもらうように主張するのは、人間の本質を理解していないことになります。

以下では、Didi Chuxing APPを例に、その「ユーザー成長システム」を分析します。ユーザーのアクティビティと維持率を向上させるため、Didiはこの点で多大な努力を払ってきました。同社のコアビジネスであるタクシー配車に重点を置き、Didiは2つのユーザー成長システムを導入しました。1つは、タクシーに乗ってDidiコインを獲得し、ポイントモールで対応するギフトと引き換えるというものです。もう1つは、タクシー（タクシーを除く）に乗ってマイレージを貯め、さまざまなレベルの会員にアップグレードして、さまざまな会員特典を獲得するというものです。

3.2 コイン（ポイント）システム

（１）入口

Didi APPのホームページを開き、行きたい場所を選択または入力し、直接クリックしてタクシーを呼び、車を待ちます。目的地に到着すると、Didiは料金と走行距離を自動的に計算し、Didiコインに変換します。これは、Didiコインと会員増加システムに含まれます。

（２）輸出

一定量のDidiコインを獲得すると、ユーザーは必要に応じてポイントモール内の対応する商品と引き換えることができます。

（３）ルールの取得

Didiコインの取得ルールは下図の通りです。車種によって走行距離が異なり、タクシー、自家用車、急行車のみDidiコインを交換できます。タクシー料金はDidiコインに変換され、1日の上限額が設定されています。これは主にDidiコインの悪用を防ぐためです。

（4）特権

Dibi システムには特典というものはないようです (おそらくまだ見つけていないのでしょう)。ポイントが十分あれば、実際のニーズに応じて対応する商品と引き換えることができます。

（５）リサイクルの仕組み

この記事を書いた時点ではポイントモールに異常があったため、該当のルールは確認できませんでした。

3.3 会員制度

会員制度では、DidiはユーザーをExpressとLicheng Special Carsに階層化しています。対応する会員制度の仕組みは若干異なりますが、会員レベルは同じで、ポイント会員、シルバー会員、ゴールド会員、プラチナ会員、ダイヤモンド会員、ブラックゴールド会員です。

3.3.1 エクスプレス

（１）入口

Express メンバーシップ システムへの入り口は、Dibi システムと似ています。Express を呼び出すには、上部の列を Express にドラッグするだけです。

（２）輸出

Expressでは、ユーザーの会員レベルが上がり続けると、対応する権限のみが変わり、貯まったマイレージを対応する商品と交換することはできません。

（３）ルールの取得

会員レベルによって第1四半期の累積走行距離が異なり、移動手段ごとの変換方法も異なります。これは差別化を高め、ユーザーに優翔車（Didi ExpressとDidi Private Carをベースにした移動手段で、自家用車よりも安価で快適）の利用を促すためかもしれません。

（4）特権

利用者のレベルによって特典が異なりますが、特急列車ではダイヤモンド会員もブラックゴールド会員も全く同じ特典が受けられます。これでは区別がないように見えませんか？これにより、ダイヤモンド会員がDidi Chuxingを利用してタクシーを利用するインセンティブが減るでしょうか?

（５）リサイクルの仕組み

Didi Expressの会員は、マイレージを貯めて会員レベルをアップグレードします。注文が完了するたびに、増加したマイレージがシステムによってリアルタイムで記録され、四半期ごとにリセットされます。四半期の累積マイレージが会員レベルの要件を上回るレベルに達した場合、会員はアップグレードされ、次の四半期の終わりまで対応する特典を享受できます。そうでない場合、会員は次の四半期にダウングレードされます。 （正直、この会員制度を理解するのに少し時間がかかりました。少し複雑で分かりにくいです）。

3.3.2 力成特車

（１）入口

プライベートカー会員システムへの入り口はDibiシステムと似ています。プライベートカーを呼び出すには、上部の列をプライベートカーにドラッグするだけです。

（２）輸出

ユーザーレベルのアップグレードは実際のメリットをもたらさないことを考慮してか、Licheng Special Car にマイレージ交換モールが追加されましたが、まだ正式に開始されていません。

（３）ルールの取得

下の図に示すように、会員レベルに応じて、毎月の累積マイル数が異なります。しかし、正直に言うと、この部分は少しわかりにくいです。キロメートルで計算されるのでしょうか、それとも走行距離で計算されるのでしょうか? Expressとは異なり、Private Carには5つの会員レベル（Expressは6つ）しかなく、対応する走行距離要件も異なります。同時に、Private Carの統計量は1か月（Expressは1四半期）です。

（4）特権

異なるレベルのユーザーには、異なるレベルの権限が与えられます。ブラックゴールドユーザーの場合、プレミアム保護はプレミアムフリー権利にアップグレードされ、優先注文発送は超高速応答権利にアップグレードされます。

（５）リサイクルの仕組み

Didi会員はマイレージを貯めて会員レベルをアップグレードします。注文が完了するたびに、増加したマイレージがシステムによってリアルタイムで記録され、月に1回リセットされます。 3か月間保護されるブラックゴールド会員レベルを除き、他のレベルの会員レベルは毎月初めのマイレージに基づいて再分類され、その月のマイレージ積算は0から始まります。

3.4 Dibiと会員制度についてのまとめと疑問

以上の分析から、Didi ChuxingのDidi Coinシステムと会員システムは互いに独立しており、制約関係がないことがわかります。2つのユーザー成長システムを簡単にまとめると、次のようになります。

入手方法：タクシー、自家用車、急行車はDidiコインを入手して商品と交換できますが、会員アップグレードシステムの対象となるのは急行車と自家用車（タクシーを除く）のみです。

レベルシステム：Dibiシステムにはユーザーレベルの区分はありません。ポイントモールでは、保有ポイント数に応じて対応する商品と引き換えることができます。会員システムにはレベル区分があり、異なるレベルのユーザーには異なる権限があります。ユーザーの消費を刺激するために、ポイントモールで異なる会員レベルのユーザーが異なる商品と引き換える権利を制限することは可能ですか?

特権システム：Dibi システムには特権設定がなく、メンバーシップ システム内の異なるメンバーシップ レベルのユーザーには異なるメンバーシップ特権が与えられます。

ご質問やご不明な点はありますか?

（1）ポイントモールには交換可能な商品が少なく、そのほとんどは電子商取引へのトラフィックを誘致するために使用されています。滴滴タクシーを使用するユーザーが獲得した滴滴コインは、対応する価値を十分に反映しておらず、誠意に欠けているようです。より多くの関連商品がモールに導入され（フィードバックで意見を収集できる）、ユーザーの購買意欲をうまく引き付けることができれば、このコインシステムはよりダイナミックに見えるようになるでしょうか？

（2）滴滴コインシステムと会員システムに含まれる車の種類には違いがあり、会員システムにおける自家用車と高速車の特典も異なります。自家用車を呼んでも滴滴コインに交換できないことを考慮して、自家用車システムにマイレージ交換モールを追加し、走行距離に応じて商品を交換しています。ユーザーにとって、この設計は少し複雑すぎて理解しにくいように思えますか？差別化を高めるためでしょうか?

（3）会員制度におけるエクスプレスとプライベートカーのレベルと権限は完全に異なります。アップグレードと降格のルール（走行距離要件）が異なり、統計の基準も異なります（エクスプレスは1四半期、プライベートカーは1か月）。プライベートカーの会員規則では、進捗バーはキロメートルで、以下の指示は走行距離です。どの基準に従う必要がありますか？キロメートルと走行距離はどのように変換されますか？（移動モードの変換には、タクシー、エクスプレスカー、プレミアムカーのみが含まれ、プライベートカーは含まれません）？

（４）会員制度上、エクスプレス会員には出口がないようです。つまり、マイレージ交換モールがある自家用車とは異なり、ユーザーはエクスプレス会員資格を取得した後、対応する特典を享受する以外に他の用途はありません。よく考えてみると、高速車に乗るとDidiコインが貯まるだけでなく、マイルも貯まります。高速車会員の出口は実はポイントモールにあると理解していいでしょうか？

（５）コインシステムには等級制度はありません。保有ポイント数に応じて、対応する商品と交換することができます。会員レベルを制限して、交換できる商品を制限することは可能ですか？しかし、会員レベルは自家用車と急行車のみ利用可能で、Didiコインは急行車、タクシー、ギフトカーで利用可能です。これでは実装が不可能に思えませんか？

（６）コインシステムは、物と交換するためにタクシーに乗りたいというユーザーの欲求を刺激するかもしれないが、会員システムは、私がタクシーに乗ると、それに応じた会員権が与えられるようなものだ。インセンティブはどこにあるのだろうか？会員制度については、知らないことがたくさんあるかもしれません。ここでは、私が理解している範囲でお話しします。

一般的に、コインシステムは群衆の利益を満たし（ただし、誠実さには少し欠ける）、メンバーシップシステムは群衆の名誉のニーズを満たします。休日の挨拶のテキストメッセージを送信することで人々の感情的なニーズを満たし、急行タクシーを呼ぶたびに（特に夜間や女性がタクシーに乗るとき）、安全上の注意をポップアップ表示して人々の安全要求を満たし、ユーザーエクスペリエンスを向上させてユーザーを維持することは可能でしょうか？これは試すことができます。 】

4. ユーザーの増加

ユーザーの成長を実現するためには、事業を整理し、成長ポイントと成長方法を細分化し、実験テストとデータ分析を通じて製品の迅速な反復を推進し、成長の方向性を見つけ、ユーザーに製品の価値を届け、成長目標を達成する必要があります。 0 から 1 への変換を実現するには、次の手順を実行する必要があります (北京市回龍関の Didi Minibus を例に説明します)。

4.1 ユーザー成長ロジック

4.1.1 明確な要件

需要とは、誰が、いつ、どこの製品を使用するかを指します。例えば、13:00に王府井からタクシーに乗って会社に行く場合、これは要求です。

ターゲットグループの位置付け（対象者）:

オフィスワーカーや学生など、回龍関でバスを待っている、またはバスに乗車しているすべてのユーザー。

ユーザーシナリオの位置付け（いつ、どこで）:

ユーザーシナリオの選択には、2 つの条件を満たす必要があります。まず、需要、できれば高頻度の需要が必要です。次に、ユーザーのペイン ポイントに直接ヒットできる必要があります。たとえば、仕事が終わって家に帰りたいのでバス停でバスを待っています (需要)。しかし、乗りたいバスは 30 分に 1 本しか運行しておらず、バス停に着くたびにバスはほぼ満員で、無理やり乗らなければならないため、いつも不満を感じています。バスにすばやく無理やり乗ることができ、しかも家に座っていられるのであれば、最高です。少し多く支払わなければならないとしても、問題ではありません。結局のところ、その方が快適です (ペイン ポイント)。なぜ滴滴出行は試験場として回龍関を選んだのか？その理由の一つは

回龍観の需要は、ピーク時やオフピーク時、平日や週末を問わず非常に安定しており、需要が安定しているという条件を満たしています。第二に、寺院内の交通状況は良くなく、公共交通機関の問題点が明らかであるため、ユーザーの問題点に直接対処するという条件も満たしています。

4.1.2 シード段階（コールドスタート）

いわゆるコールドスタートとは、製品の初期段階でターゲットユーザーをシードユーザー（製品の適切な解釈が必要）に変換するプロセスを指します。コールドスタート段階での最善の方法は、フィールドプロモーションを実施し、ユーザーとコミュニケーションを取り、問題を特定し、最終的に解決することです。回龍関市では、Didi Minibusのターゲットユーザーは地下鉄の出入り口に出入りする人々、バス停で降りる人々、バスに乗るのを待つ人々です。彼らにチラシを配布することで、私たちの製品を理解してもらい、使ってもらい、ユーザーに変えていきます。このとき、ユーザーにどのような製品を推奨するかという 3 つの質問を考慮する必要があります。なぜあなたの製品を使うべきなのでしょうか?なぜあなたの製品を使う必要があるのですか（利益、安全性、感情、名誉の観点から、効果的にユーザーを引き付けることができます）？これら 3 つの質問に答えて初めて、ユーザーはあなたの製品を使用し、シード ユーザーになる可能性が高くなります。シードユーザーは好奇心が強く、新しいことに挑戦する意欲があることが多いです。

シード段階でやるべき3つのこと：1. ユーザーとのコミュニケーションを増やし、ユーザーのフィードバックに基づいて製品を継続的に改善する。2. ユーザー数が100人でも1,000人でも違いはない。3. 目的はリテンションファネルを作成し、需要を確認すること。

シード段階での焦点: 維持率 (週、月、3 か月などはすべて具体的な状況に応じた統計的な基準です) が重要です。

4.1.3 発生期間

シード段階が終了し、アウトブレイク段階が始まる兆候は何ですか?シードステージの鍵となるのはリテンションです。リテンション率が一定の閾値に達すると、製品はこのステージを無事通過したことになります。月間ユーザー維持率が 10% を超えたら、おめでとうございます。爆発的な成長期が到来します。

いわゆる爆発期とは、あらゆる手段を講じて新規ユーザーを引き付ける時期です。新規ユーザーを引き付けるには、製品を宣伝してブランド露出を高め、より多くのユーザーに製品を知ってもらう必要があります。宣伝方法には、オンライン（Weibo、WeChat、QQ、検索エンジン、アプリストア）とオフライン（地上宣伝、ソフトウェアの事前インストール）などがあります。初期段階では、

金旭奇氏は何も気にせず、たださまざまなチャネルにお金をつぎ込むだけです。リソースが限られている場合は、小規模および大規模なローンチから始め、埋め込みポイントまたはサードパーティの統計ソフトウェアを通じて各チャネルのユーザーの品質を分析し、高品質のチャネルで正確なローンチを行います。

この段階で注目すべき指標は、CAC（顧客獲得コスト）、LTV（顧客生涯価値）、PBP（投資回収​​期間）の3つです。
爆発的な成長期に注力：ユーザーアクティビティ（後期）に注目しながら、顧客獲得の上限を探ります。

4.1.4 ボトルネック期間

爆発期が終了するとボトルネック期に入り、その間はユーザーアクティビティの指標にさらに注目が集まります。爆発的な成長期の終わりに、顧客獲得コストが非常に高くなり、頭打ちになっていることがわかりました。そして、顧客獲得の上限を上げるためには、より良い製品とより良いサービスを通じてユーザーのアクティビティを増やすことが必要です。

たとえば、ユーザーアクティビティが 1 日平均 1 時間の場合、新規ユーザー獲得コストは 50 元です。アクティビティが 2 時間になると、新規ユーザー獲得コストは 50 元ではなくなります。ユーザー生涯価値が 2 倍になったため、新規ユーザー獲得コストは 25 元になります。

ボトルネック期間を乗り越えることは、次の流行ラウンドに備えることにつながります。したがって、成長全体のロジックは非常に明確です。需要、シード段階、爆発期、ボトルネック期、そして後期には「爆発期」と「ボトルネック期」が交互に繰り返されます。これが成長の論理です。全体的な傾向が正しい場合は、成長を超えて、利益を上げる方法と安定した規模を維持する方法に焦点を当てる必要があります。

4.2 ユーザーの成長方法

製品の初期段階では、マーケティング、調査、ユーザーとのコミュニケーションを通じて製品を継続的に改善し、ユーザーの維持率を高める必要があります。一定の維持率（10％以上）に達すると、製品の需要があることを意味し、大量の広告を掲載してブランドの露出を高め、多数の新規顧客を引き付けることで、爆発的な成長期に備えることができます。顧客を獲得したら、ユーザーエクスペリエンスとアクティビティを向上させるために製品を改善する必要があります。ユーザーが良い経験をした後、口コミが広がります。このとき、製品の宣伝をあまりする必要はなく、ユーザーは自然に来ます。ユーザーのアクティビティが低すぎる場合、ユーザーが製品の使用に飽きてしまい、魅力が欠けている可能性があります。このとき、爆発期とボトルネック期の交互反復を完了するために、新機能と新しいゲームプレイを導入しながら製品を改善する必要があります。

各期間（黄色の部分）で最も効果的な手段と最も注意が必要な指標は次のとおりです。

シードステージ全体で最も重要なことは「リテンション」に焦点を当てることです。これは製品の最適化を通じて達成する必要があります。シードステージで新規ユーザーを引き付ける最も効果的な方法は依然として地上プロモーションであり、ユーザーを活性化する最も効果的な方法は調査です。ユーザーにクーポンを配布するのではなく、チャットするだけです。シードステージは新しいユーザーを引き付けることが多く、これらのユーザーは最も貴重なフィードバックを提供することもできます。これはシードステージで活性化を促進するために非常に重要なことです。

爆発期の核心は新規顧客の獲得です。より多くのチャネルを確立し、チャネル転送率と顧客獲得収益に注意を払う必要があります。爆発的な成長期に活動を促進する最良の方法は販売促進活動を行うことであり、ユーザーを維持する最良の方法は調査を行うことであり、ユーザーを呼び戻す最良の方法はユーザーとチャットすることです。
ボトルネック期間中に最も重点を置くべきことは活動であり、これは製品と効率モデルを通じて改善されるべきです。ボトルネック期の成長には、爆発的成長期と同じ傾向は求められませんが、より安定した成長が求められます。もちろん、社内の強みを培い、より多くのブランドを構築し、市場で声を届け、評判を高め、新たな需要点を開拓する必要もあります。ボトルネック期間中に顧客を維持する最善の方法は、会員になってポイントを貯めることです。

5. 滴滴出行のAARRRモデル

5.1 はじめに

AARRR モデルは、ユーザーがどのように来るか、ユーザーが来た後にユーザーをアクティブにする方法、アクティブになった後にユーザーを維持する方法、維持された後にユーザーに製品の代金を支払わせる方法、ユーザーが支払った後に口コミを広める方法として簡単に理解できます。この記事では、AARRR モデルを組み合わせて、Didi Chuxing アプリに関する簡単な作業と学習の概要を説明します。以下は単なる私の個人的な意見ですので、コメントをお待ちしています。

5.2AARRRモデルの定義

AARRR モデルは、ユーザーの獲得 (Acquisition)、アクティビティの増加 (Activition)、リテンションの向上 (Retention)、収益の獲得 (Revenue)、バイラルコミュニケーション (Refer) の 5 つの部分で構成されています。

市場に登場したばかりの製品であるため、リリース初期段階では技術、機能、A/Bテストなど社内で多くのテストが行​​われていますが、市場にリリースした後にユーザーがそれを受け入れてくれるかどうか、ユーザーの嗜好に合っているかどうか、ユーザーのニーズを解決できるかどうかはまだテストされていません。

5.2.1 ユーザーの取得

企業が新製品を発売する場合、その目的は市場やユーザーのニーズを解決し、最終的に収益性を達成することです。したがって、製品発売の初期段階での主なタスクは、ユーザーを獲得することです。ユーザーを獲得するには、より多くのユーザーに製品を知ってもらい、理解してもらうために、製品の露出度と人気を高めるための多くのプロモーションが必要です。具体的なプロモーションチャネルとしては、ソーシャル広告、検索エンジンと SEM、ソーシャルメディア、ソフトウェアストア、交換アライアンスなどがあります。プロモーション戦略としては、まず小規模なキャンペーンを開始し、その後、埋め込みポイントやサードパーティの統計ツールを通じてデータの統計分析を行い、どのチャネルのキャンペーンがより高品質（スパムを防止し、ユーザー行動の追跡に重点を置く）でより低価格であるかを分析し、そのチャネルでキャンペーンを正確に開始して、望ましい効果を達成することが求められます。

ユーザーを獲得する際には、多くのユーザーが目的と特定性を持って商品を閲覧するため、商品の位置付けを強調する商品のランディング ページの合理的なデザインに注意を払う必要があります。簡単に言えば、ユーザーはそのようなニーズがある場合にのみ商品を閲覧する可能性があります。

実は、ユーザーを獲得した後のもう一つの重要なステップは、ユーザーをアクティベートすることです。ユーザーをアクティベートするためによく使われる方法は、ユーザーが登録した後、さまざまな金利クーポン、バウチャー、紅包などを受け取り、ユーザーに製品を体験してもらうことです。例えば、Didi Chuxingに登録すると、無料クーポンがもらえます。今日はたまたま雨が降っているので、Didi Chuxingを使います。料金を払う必要がないだけでなく、運転手が安全に家まで送ってくれます。これにより、ユーザーエクスペリエンスが大幅に向上します。今後、タクシーに乗りたいと思ったとき、最初に思い浮かぶのはDidi Chuxingかもしれません。製品の差別化が反映されています。時間が経つにつれて、ユーザーは製品に依存するようになり、離脱コストは高くなります。

Didi Chuxing では、ユーザー獲得には実際には 2 つの部分が含まれます。1 つはドライバー、もう 1 つは乗客です。この 2 つの間には順序があり、まずドライバーがいて、次にユーザーがいることになります。製品の初期段階では、主なプロモーション方法は依然としてフィールドトライアルであり、その後大規模なプロモーションが続きます。まず、Didiはドライバーを探し、それに応じた報酬や割引を与えることで、ドライバーをDidiに登録するよう誘います。その後、ドライバーは登録済みのDidiドライバーの車を引き受けてくれる人を見つけます。ドライバーは、このサービスがかなり信頼できるものであることに気づきます。ドライバーは携帯電話で注文を受け付け、乗客を乗せることができるので、タクシーを運転するよりもはるかに便利です。タクシーのドライバーは、道路上の歩行者に注意を払い、途中で乗客を探す必要があります。さらに、プラットフォームからの補助金や報酬により、ドライバーはこれが本当に良いものだと思うでしょう。毎日仕事が終わった後、彼らはDidiで運転し、余分なお金を稼ぎ、良い生活を送ることができます。ドライバーが一定数に達したら、ユーザープロモーションを行い、ユーザーに登録と注文をさせ、初回注文無料、一定額のクーポン発行など、さまざまな特典をユーザーに提供してユーザーを引き付けます。優遇価格、優れたサービス、利便性、スピードにより、ユーザーはいつでも急行を呼ぶことができ、ドライバーはいつでも注文を受けることができる好循環が形成されます。

5.2.2 活動の改善

ユーザーアクティビティの定義は企業によって異なりますが、大部分は各ログインに費やされた時間の長さと、各ログインに費やされた 1 日あたりの平均時間で測定できます。ユーザーのアクティビティを向上させるには、ユーザーポートレートやユーザータグを設定し、洗練された運用を行い、ユーザーごとに異なるマーケティングや推奨戦略を採用する必要があります。簡単に言えば、製品はさまざまなユーザーのさまざまなニーズを解決できなければなりません。

Didi Chuxing アプリでは、ユーザーのアクティビティと維持率を高めるために、メンバーシップおよびポイント システムとトラフィック償還センターの 2 つのシステムが使用されています。会員制の入り口がちょっと小さすぎます。ユーザーが気をつけないと、おそらく見えないでしょう。また、ポイント（ダイコイン）に関しては、自分が何ポイント持っているか分からないし、ポイントモールも最近故障しています。会員制とポイント制は確立されていますが、個人的にはまだいくつか問題があると感じています。実際、クリックすると、Didiもポイントや会員制度に力を入れていることがわかりますが、あまりにも深く隠しすぎていて、ユーザーがあなたの存在を発見するのが難しいのではないでしょうか。ユーザーに対して善意を示すべきではないでしょうか。別のトラフィック交換センターでは、会員レベルに基づいて交換回数を制限しています。これはユーザーを刺激するかもしれませんが、すでに無制限のトラフィックを持っている学生にとっては、おそらくそれをクリックするのが面倒です。アクティビティの詳細に応じて、トラフィック申請をどのように送信するのでしょうか?システムアップグレードのため、月末のトラフィックは引き換えられません。アップグレード後、翌月に蓄積して引き換えることはできますか？トラフィック交換ページにメンバーシップ レベルを確認するための入り口が必要ですか?

Didi Chuxingを例にとると、次のような改善計画が提案されています。

（1）自動車所有者に対しては、自動車のメンテナンス、美容、情報に関する質の高いソフト記事を推奨し、自動車所有者の嗜好に基づいて関連記事をさらに推奨する推奨戦略を導入することができます。タクシー利用者に対しては、タクシーの安全性や関連する注意事項、旅行などに関する記事を推奨し、利用者の感情的および安全上のニーズに対応し、利用者のアクティビティを増加させることができます。

（2）ユーザーサインインシステムを確立します。つまり、Didiユーザーまたは車の所有者は、アプリにサインインすることで対応するポイントを獲得したり、対応するタスクを完了して追加のポイントを獲得したりできます。ポイントを獲得した後、ポイントモールに行き、商品、割引クーポン、クーポンなどを交換できます。

（3）ミニプログラムを作成し、友人を招待してプレイして報酬を獲得します。これは、以前のWeChatスーパーブレインミニプログラムに似ています。創造性とプレイアビリティを高め、ユーザーのアクティビティを向上させます。

（4）メンバーバッジと個人センターのアバターの位置にポイントを表示するか、設定レベルと同じ位置に私のポイントと私のメンバーシップレベルのラベルを追加できますか（ユーザーの注意を引くために、多くの努力をしたので、ユーザーに見せてみませんか？）その時点で、キロメートルは、タクシーを呼び出すのにかかる時間を最小限に抑えるために、速いチャネルの許可を開きます。

ユーザーのアクティビティを向上させるには、主にユーザーを引き付け、創造性を高め、プレイ可能性を向上させることができる製品を作成することが必要です。

5.2.3保持率を改善します

ユーザー保持とは、ユーザーが製品を使用して登録した後、しばらくの間製品を使用し続けることを意味します。保持率=ログインしたユーザーの数/新規ユーザーの数*100％。新しく追加されたユーザーの数は、現在の期間中に新しく登録およびログインしたユーザーの数であり、ログインユーザーの数は、現在の期間中に少なくとも1回ログインしたユーザーの数です。保持率は、最初に不安定なユーザーをアクティブな忠実なユーザーに変換するプロセスであるコンバージョン率を反映しています。

いくつかの一般的に使用される保持率指標：翌日の保持、3日間の保持、7日間の保持、30日間の保持。

ユーザー保持を改善するための2つのソリューションがあります。

（1）ユーザーの保持を改善するには、製品の差別化を改善する必要があります。つまり、製品は特定の側面で最高である必要があります。たとえば、私が技術的な問題を解決したいとき、私がBaiduがそれを解決できないとき、私はGoogleを使用しますが、ファイアウォールを回避するのは遅く、ユーザーエクスペリエンスは比較的貧弱です。もちろん、ユーザーアクティビティの増加を目的とした方法も、ユーザーの保持を改善するのに効果的です。

（2）チャーンされたユーザーを定義します。つまり、チャーンされたユーザーと見なされるためにどの条件を満たす必要があります。失われたユーザーの場合、プッシュ、電子メール、またはSMSを使用して、ユーザーを再度使用するために、クーポン、割引クーポンなどを発行します。失われたユーザーを思い出し、ユーザーの喪失の理由を考えています。
要するに、製品には適切なポジショニングがあり、継続的な反復により、このポジショニングは最大化され、利便性、効率、ユーザーエクスペリエンス、またはその他の側面の観点から、自然にユーザーをキャプチャできます。

5.2.4利益

一般的に言えば、企業が利益を上げるには、有料の製品、生徒の支払い、広告支払いの3つの方法があります。実際、製品が最初の3つのポイントをうまく実行でき、ユーザーを引き付けることに大きな問題がない場合、利益を上げることが自然なことになります。
この段階では、2つの指標を考慮する必要があります。1つはROI（投資収益率）=販売/顧客獲得コスト、もう1つはLTV（ユーザーライフタイム値）=販売顧客獲得コストです。ビジネスの場合、ROIとLTVが高いほど、ROIとLTVを増やす必要があります。

売り上げ= UV変換率の平均顧客単位価格。したがって、売上高を増やすには、プロモーションまたは古いユーザーによる広がりを増やし、各リンクの最適化を通じてユーザーのコンバージョン率を向上させ、ギフトや割引などのアクティビティを通じて顧客の単価を上げることを奨励する必要があります。

顧客獲得コストを削減する：初期段階では、製品をさまざまなチャネルを介して宣伝する必要があります。顧客獲得コストを削減する最良の方法は、最初に小規模なキャンペーンを試してから、データ分析を通じてユーザーのソースと品質を分析し、高品質のチャネルへのターゲット配信を増やすことです。

ディディに関しては、現在の利益を得るための約3つの方法があります。2つ目は保険モールを介して、3つ目は中国ユニコムと中国の商人銀行との協力を通じて獲得することです（結局、交通の入り口を開きました）。

ディディの利益に関しては、2つの提案が提案されています。

（1）Didi Chuxingは多くの軌跡データを生成し、利益を求めるためにこれらの軌跡データとユーザーシナリオを採掘します。たとえば、軌道データを採掘することで、DIDIはコーヒーショップなどの近くのビジネスと協力して、商人のためにクーポンを送ることができます。ディディ。

（2）乗客とドライバーが保険を購入することを奨励するために、各注文の支払いが完了した後、保険クーポンとディスカウントクーポンを提供し、保険クーポンを配置し、保険クーポンを提供することにあります。

5.2.5伝播

コミュニケーションの2つの方法があります。1つは、製品のエクスペリエンスが良いことです。

製品エクスペリエンスを改善するには、明確な製品構造と合理的なインタラクション設計を備えているだけではありません。製品エクスペリエンスを改善するには、多くのA/Bテストと製品の反復が必要になることがよくありますが、これは長い道のりです。

友人を招待して、最もシンプルで粗末なプロセスは、さまざまな期間に検討された指標を招待することです。以下のDidi Chuxingアプリを介して友人を招待すると、友人は最初の注文で5元割引をお楽しみいただけます。

6つの追加の考え

今日のディディの慈善団体は、誰もが自分の愛を貢献し、これが本当に助けを必要とする人々を助けることができる募金プラットフォームと言えます。この点についての私の考えを簡単に共有させてください。

（1）ユーザーが完了したすべての注文について、Didiは1セントの貧しいエリアに寄付し、ユーザーの参加を増やし、次回はタクシーに乗ることを考えているときに、ユーザーにユーザーに思い出させることができます。

（2）ディディの公共福祉への参加に関するコラムを追加し、ブランドを宣伝して宣伝し、ブランドと広報のイメージを強化し、より多くのユーザーを引き付けて公共の福祉に参加します。

7。説明

この記事は、コミュニケーションの目的、上記のすべての意見が実装されている可能性があります。 ！ ！ ！ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

著者：csdnブロガー「python_new」

出典：CSDNブロガー「Python_New」