Didi事件についての考察：より安全なタクシーサービスを提供するには？

4月28日の夜、Fengmiの創設者である張恒氏がDidiの運転手に暴行されてから1か月も経たないうちに、さらに深刻な事件が世間の注目を集めた。客室乗務員の殺害だ。この事件は5月12日に容疑者が溺死したことで終結するが、この種の事件は決して終わることはないだろう。

事件の全容についてはネット上で多くの報道がなされているため、筆者はここでは詳細には触れない。簡単にまとめると、客室乗務員は滴滴出行の旅行アプリを使ってタクシーに乗った後に殺害されたということだ。実際、殺人事件は多くないが、嫌がらせなどの事件はオンライン配車業界では珍しくない。

一般的に適用可能な原則があります:

1 件の事故の背後には、何百もの高リスクな行動や、さらに不規則な操作が隠れていることがよくあります。

したがって、この事件は近い将来、人々の目から徐々に消えていくかもしれないが、この事件によって明らかにされた問題は広く注目されるべきだ。プロダクトデザインの観点から、タクシー配車アプリをより安全にするにはどうすればよいかを考えます。

1. 滴滴出行の機能概要

上記の 3 つのスクリーンショットには、Didi Chuxing のほとんどの機能が含まれています。

• 最初のスクリーンショットから、Didi Chuxing の機能は非常に包括的で、ほぼすべての種類の車両をカバーしていることがわかります。タクシーから自家用車、高級車まで、幅広い製品ラインナップで、さまざまなレベルのユーザーのニーズにお応えします。車が必要な方や運転できない方のために、カーシェアリングや指定ドライバー機能も開始しました。
• 2枚目の写真はDidi Chuxingの機能メニューです。一部の機能は車の所有者向けですが、他の機能はユーザー向けです。
• 3枚目の写真はHitchの修正通知です。Didiのユーザーベースと同じくらい大きな企業では、モジュールを修正するのに1週間かかりました。これは、反映がまだ比較的良好であることを示しています。

II. ユーザーサービス機能

上記のスクリーンショットから、Didi Chuxingにはユーザーの財務問題や支払い問題に対応する機能があることがわかります。また、Didi Women's Planもありますが、残念ながら、このプランの現在の状況は、まもなく開始されるということです。

上記の機能以外に、Didi Chuxing にはユーザーの安全を確保するための機能はありません。上記の状況から、Didi Chuxing にはユーザーの安全性の面でいくつかの欠点があることは容易にわかります。

3. 考慮できるセキュリティ機能

1. 源泉における監督を強化する

（１）現状

ユーザーがタクシー アプリを使用する場合、そのプラットフォームを信頼していることは間違いありません。タクシーに乗りたいときに、車がやって来て「特定の場所に行きます。ルートはあなたと同じです。乗ってください」と言うところを想像してみてください。では、この状況で乗車を選択する人は何人いるでしょうか? 答えは明白です。乗客は運転手について何も知らないので、乗車を選択する人はほとんどいません。乗客が男性であっても、ねずみ講に送られないように注意する必要があります。

そのため、ある程度、乗客が滴滴出行の車に乗ると、乗っている車が滴滴出行の承認を受けた車であると考えることになります。しかし、実際は、インターネット上で何度も明らかにされているように、滴滴出行の運転手はさまざまな方法で登録でき、登録時に自分の身分証明書が他人に使われていたことが判明した人も多かった。多くの場合、ユーザーは一定額のお金を支払えばDidiの運転手になれるため、このプロセスにおける監督は厳しくなく、これは大きな安全上の危険です。

この事件では、犯人は父親のアカウントを使って指示を受けていた。ある意味、この不正な操作が悲劇を招いたとも言える。

（２）改善方法

まず、登録時の監視を強化し、登録ユーザーの写真を収集し、身分証明書の写真と照合する必要があります。また、利用者の登録が成功し運行を開始すると、車両に監視カメラが取り付けられ、技術を使っていつでも利用者の顔を撮影し、本人の写真と比較することができる。不一致が発生すると、車両の営業状態は直ちに停止される。車両に顧客が乗っている場合は、顧客にテキストメッセージでリスクを通知する。

実際、対応する技術は多くの場所で応用されており、例えば、運転免許試験や多くの職業能力試験を受ける際には、ユーザーと写真が常に監視され、比較されます。もちろん、テスト中は、ユーザーが不正行為をしていないか確認する必要があるため、監視は主に人間によって行われます。ドライバーの場合、ドライバーと登録者が同一人物であることが証明されれば、監視はコンピューターを使用して自動的に判断できます。

これにより、そもそも問題のあるドライバーの参加を防ぐことができ、一方で、ドライバーが他人になりすますことが非常に困難になり、ドライバーと登録者が異なるという問題をほぼ完全に排除することができます。

この方式を実装するために追加する必要がある機能は、運転者の顔を撮影できるカメラと、カメラで撮影した写真と実際の写真を比較できる機能です。

2. 運用中の監督を強化する

各車両には測位システムが搭載されており、システムによって車両の位置情報を検出することができます。そのため、ユーザーが車に乗っているとき、システムは車の走行経路を判断することができ、車の走行経路がシステムが認識した範囲を超えると、システムはテキストメッセージの形で乗客に状況を通知します。 。さらに、システムは情報をプラットフォームにも送信し、プラットフォームはカスタマーサービスを割り当ててドライバーに連絡し、関連する状況を問い合わせることができます。

この方式を実装するために追加する必要がある機能は、車両位置情報と動作経路比較機能です。

3. インシデント発生時に是正措置を講じる

監督がどのように行われても、事件の発生を防ぐことはほぼ不可能であり、監督は事件の発生の可能性を減らすことの方が重要であることを認めなければなりません。そのため、インシデントが発生したときには、タイムリーな対応が不可欠です。

（１）犯罪の発生を判断する方法

• 利用者による積極的な通報は重要な手段ですが、利用者が警察に通報できない場合も多くあります。
• 1.のカメラを使用すると、ドライバーが不適切な行動をとった場合、長時間前方の道路に目を向けていない可能性があります。このように、比較ソフトウェアを通じて問題を発見することができます。問題のある車両のカスタマーサービスに電話で連絡することができます。連絡が取れない場合は、犯罪として判断できます。
• 2.で述べた車両位置比較を利用するのも判断方法の一つで、異常が発生して運転手と連絡が取れなくなった場合には犯罪が発生したと判断できます。

このメソッドを実装するために追加する必要がある機能: アプリに「ワンクリック レスキュー」機能を追加します。

（２）事件後に何をすべきか

まず、事故後警察に連絡し、事故車両の位置情報を含むすべての情報を伝えてください。同時に、事故車両に警報を鳴らすなど、周囲の車両や歩行者の注意を引くような特徴のある車両にしてください。同時に、範囲内の他のDidi車両に状況を知らせ、対応するドライバーに支援を要請することもできます。

このように、ひとたび事件が発生すると、関係車両は警察の追跡、周囲の人々や車両からの圧力、そして他の滴滴出行車両からの圧力に直面することになる。こうすることで、たとえ事件関係者が被害者をコントロールしたとしても、犯行に及ぶ機会はほとんどなく、ごく短時間で車両を停止させ、検査を受けさせることになる。

この方法を実装するために必要な機能は、車両アラームを追加し、アラームがリモートで操作され、ドライバーがアラームの動作を停止できないことです。

4. 事後の厳罰

規則に違反した運転手は、一定の罰則の対象となります。対応する刑事責任と民事責任を負わされるだけでなく、Didi は運転手を処罰する必要があります。処罰は、Didi Chuxing への永久的な参加禁止などになる可能性があります。

もちろん、上記違反は各種規制違反を指すものであり、刑事事件にまで至る行為に限定されるものではありません。実際、刑事事件のレベルに達した場合、企業が処罰される必要はほとんどなく、国が厳しく処罰することになります。

5. 評価メカニズムを改善する

評価は、ユーザーが選択する際に常に重要な参考になります。一般的に、乗客がドライバーを悪意を持って評価することはほぼ不可能です。また、ドライバーが毎日受け取る乗客の数を考えると、1 つまたは 2 つの悪意のある評価がドライバーの全体的なスコアに大きな影響を与えることはありません。したがって、評価システムは、乗客にとってより有利になるように設定できます。

ドライバーに対するユーザーの評価は、当日はドライバーには表示されず、翌日にのみ表示されます。ユーザーは匿名で評価することを選択できます。匿名の評価では時間も表示されません。これにより、ユーザーはより客観的かつ公平にドライバーを評価できます。

他の乗客の選択に影響を与えるだけでなく、プラットフォームは直接介入することもできます。たとえば、評価の低いドライバーは注文を受ける優先順位が低くなり、注文を受けた後の収入が減ります。

6. ドライバーを定期的にチェックする

ドライバーに定期的に各種証明書類の提出を求めることも考えられます。プラットフォーム側はドライバーの心身の健康状態を把握する必要があり、問題のあるドライバーの運行は許可できません。乗客の安全は必ずしも運転手の故意によるものではなく、運転手に健康上の問題がある場合、乗客の利益も損なわれる可能性があります。このシステムは乗客と運転手の両方を保護します。

IV. 結論

事故が起こる確率は1万分の1ですが、その1万分の1は誰にとっても絶対に耐えられないことなので、安全性が最大の問題であることは間違いありません。上記の戦略は次のように要約できます。

1. 入場監視を強化し、画像比較システムを追加して、運転者が本人であるかどうかを監視します。
2. 測位システムを使用して、車両に異常を警告します。
3. 事件を速やかに発見し、多様な手段を駆使して乗客の利益を守る。
4. 事後の厳しい処罰は違反のコストを増大させます。
5. 優秀なドライバーが優れた待遇を受けられるよう評価メカニズムを改善する。
6. 定期的な点検により運転手と乗客の安全が確保されます。

Didi Chuxing がソフトウェアのセキュリティ システムを改善し、ユーザーにより安全で思いやりのあるサービスを提供するために、さまざまな面で努力してくれることを期待しています。

この記事の著者@马璐は（Qinggua Media）によって編集および出版されています。転載する場合は著者情報と出典を明記してください。

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