北京では467,000人以上が新エネルギー指標に応募しました！番号は必要ですか?通常のインジケーターとの違いは何ですか?

新エネルギーは昨今熱く議論されている話題であり、多くの友人は車を購入する際にまずそれを選択肢として検討するでしょう。最近、北京では46万7000人以上が新たなエネルギー指標を申請した。毎年発行可能な新しいエネルギー指標はいくつありますか?応募できない場合はどうすればいいですか？新しいエネルギー指標と通常の指標の違いは何ですか?見てみましょう！

北京では46万7000人以上が新たなエネルギー割当を申請

2020年の北京市乗用車割当量第1回抽選が明日行われる。今朝、北京市乗用車指数事務所は今期の乗用車指数申請の審査結果と構成データを発表しました。この期間までに、新エネルギー指標の申請者総数は46万人を超えています。現在の規則と計算によると、今年の54,200の個別の新エネルギー指標は第1段階で使い果たされ、新しい申請者は9年間待機し続ける可能性があります。

新エネルギー指標の具体的データ

審査の結果、2020年2月8日24時現在、普通乗用車割当を申請している個人の有効コードは3,350,538件、ユニット数は27,877件、新エネルギー乗用車割当を申請している個人の有効コードは467,360件、ユニット数は5,633件となっている。

北京市公安交通管理局は、2018年12月26日に獲得したが期限が切れた未使用の個人普通乗用車割り当て枠51枠が、規定に基づいて今期の個人​​普通乗用車割り当て枠に含まれることを確認した。これにより、今期の個人​​普通乗用車割り当て枠は6,417枠、ユニット普通乗用車割り当て枠は266枠となる。

2020年の乗用車割当総数と割当率によると、今年の個人用新エネルギー乗用車割当は54,200台、個人用普通乗用車割当は38,200台となっている。

新しいエネルギー指標と通常の指標の違いは何ですか?

1. さまざまな包含タイプ。

普通指標と新エネルギー指標の組み入れタイプは異なります。普通指標は現在路上を走っているガソリン車であり、車を持っていなくて購入したい場合、増分指標と呼ばれ、主に伝統的なエネルギー指標が含まれますが、新エネルギー指標は天然ガスなどの新しい指標を指します。

2. 異なる開設ポリシー。

環境保護のため、一般指標と新エネルギー指標の開放政策には違いがあります。

一般的に、現在のところ新しいエネルギー指標はほとんどなく、毎年数値を入手できるのは少数の人々だけです。必要であれば、実際の状況に基づいて選択する必要があります。